O que é Dry Rot em Tires?

podridão seca é considerada ter ocorrido em um pneu quando rachaduras começam a surgir na borracha do pneu. A borracha é o que mantém o pneu juntos. No entanto, se a podridão seca é perigoso é determinada pelo fato de que você pode ver os cabos do pneu. As cordas são o que causa o pneu para resistir à pressão da inflação. Se as cordas começam a deteriorar-se - em outras palavras, se as rachaduras alcançar os cabos - o veículo é perigoso para dirigir. Portanto, substituir um pneu se os cabos do pneu estão expostos.

podridão seca pode ser causada por uma série de factores. Uma das causas principais é a exposição excessiva aos raios ultravioletas. Um tipo geral de estabilizador de UV é chamado de "amortecedor competitivo." absorventes competitivas absorvem a luz UV, em vez da parede lateral do pneu, e converter os raios UV em calor para que ele possa se dissipar. O tipo menos caro do absorvedor competitiva vem em "negro de fumo". É por isso que os pneus geralmente vêm em preto, em vez de cores únicas. Eventualmente, porém, estabilizadores UV deixaram de oferecer proteção a um pneu, fazendo com que o pneu de olhar cinza.

Outra das principais causas de podridão pneu é ozônio. Ozono basicamente corrói a superfície de um pneumático, fazendo com que a degradação da parede lateral. Devido a isso, os fabricantes de pneus usar ceras protetoras que criam um "escudo" na parede lateral quando os pneus estão em movimento. Por esta razão, os pneus que não são usadas regularmente (tais como aqueles em RVS) são mais susceptíveis à degradação dos pneus. Prevenir este início movendo regularmente o seu veículo. Isso ajudará a criar uma camada protetora sobre os pneus.

podridão seca em pneus não pode ser totalmente evitado, como borracha acabará por se deteriorar. No entanto, existem maneiras de prolongar a vida útil de um pneu e manter rachaduras ocorra. Certifique-se de inflar corretamente seus pneus. Os pneus que são causa sob-inflado adicionado pressão para pneus, expandir ainda mais fendas dentro da parede lateral. Para garantir um pneu é inflado corretamente, verifique o manual do proprietário para obter informações sobre a pressão adequada para os seus pneus e verifique os pneus pelo menos uma vez por mês para a inflação adequada.

curativos de pneus (os sprays que fazem pneus olhar brilhante) também podem diminuir a vida útil de um pneu. Se curativos pneu deve ser utilizado, encontrar os produtos que são desprovidos de petroquímicos e óleos de silicone. Estes ingredientes podem corroer o enceramento de proteção nas paredes laterais dos pneus. Além disso, olhar para curativos de pneus que incluem estabilizadores de UV para a proteção de pneus acrescentou.