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O que faz com medidor de temperatura de um carro para aumentar?

medidor de temperatura de um veículo vai subir por várias razões, mas algumas causas são mais difíceis de identificar do que outros. Um carro quente pode causar inúmeros problemas para o motor, transmissão e outras partes. O proprietário pode achar que é difícil de conduzir um veículo de superaquecimento, uma vez que não irá tolerar em marcha lenta ou dirigindo devagar pelas ruas lotadas em um dia quente. Encontrar e corrigir o problema são necessárias para evitar causar mais danos ao carro.

O indicador de temperatura pode indicar quando para verificar o nível do motor e do líquido de arrefecimento.


bomba de água de um veículo é usado para refrigerar o motor e outras partes do carro. Quando uma quebra da bomba de água ou vazamentos, o motor não pode arrefecer adequadamente. Alguns problemas da bomba de água pode ser mascarado por outros sintomas, tornando-se difícil diferenciar. Um sintoma comum é a extensa necessidade de encher o carro com refrigerante. Mesmo que não há vazamento no recipiente do líquido de arrefecimento, o motor ainda vai usar muito refrigerante. Fixação da bomba de água irá garantir que o carro não vai consumir todo o líquido de arrefecimento.

Um veículo`s water pump is used to cool the engine and other parts of the car.


O radiador usa arrefecimento do motor, enviá-lo através de várias mangueiras para resfriar o motor. Às vezes, o condutor não pode perceber que ele rachou o radiador, mas que acabará por resultar em um carro superaquecido. Correndo sobre grandes itens ou até mesmo um banco de neve compactada pode danificar o radiador. Um sinal diga-conto é a visão de líquido verde no chão. Este é o refrigerante vazando. Uma vez que o crack é reparado ou um novo radiador está instalado, o motor vai manter os níveis de calor adequada.

Às vezes, o condutor não pode perceber que ele rachou o radiador, mas que acabará por resultar em um carro superaquecido.


Não é incomum para ter uma pausa calibre ou não registar qualquer tempo. Alguns carros têm medidores de temperatura que foram demasia, possivelmente porque o veículo superaquecido no passado, fazendo com que o medidor a flutuar com muita freqüência. Esta constante flutuação do indicador pode fazer com que a pequena mola ou alavanca no interior do calibre para desalojar. Isso pode fazer com que o indicador de ficar preso na posição quente. Se o indicador permanece no "quente" zona, mesmo quando o carro não está em execução, um medidor quebrado é uma possibilidade real.

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