Por que ficar sem gás Faça uma bomba de combustível Go Bad?

De combustível não é apenas motivo da sua bomba de combustível para ser- é também serve como um refrigerante para transportar o calor do motor da bomba e seus rolamentos e palhetas associados. Combustível que entra através da captação da bomba passa por as palhetas da bomba. Essas lâminas são normalmente feitas de algum tipo de plástico e montar dentro de uma caixa de plástico. Enquanto combustível flui através da bomba, as palhetas não pode ficar mais quente do que o combustível. Uma vez que vai embora, bem, você pode imaginar o que acontece.

Embora não seja particularmente comum hoje em dia, bombas acionadas pelo motor eram a norma para a maioria dos motores. Um acionada pelo motor ou "mecânico" bomba de combustível usa um diafragma actuado por uma alavanca sobre o veio de excêntricos para aspirar combustível do depósito e empurrá-lo para o carburador. Enquanto eles podem ser um pouco difícil primo depois de ficar sem gás, o diafragma bomba não depende de arrefecimento do fluxo de combustível da maneira uma bomba elétrica faz. E mesmo que o fizesse, ele não vai fazer nada quando o eixo de manivela não está girando.

Na maioria dos carros mais velhos, girando a chave de ignição para a posição seria envolver automaticamente a bomba de combustível e ligá-lo. Em condições normais, deixando a chave na posição ligada com o motor desligado simplesmente causar a bomba de combustível para reciclar combustível através do sistema e ficar tão legal quanto ele faria normalmente. Mas isso obviamente não é verdadeiro se não há combustível no tanque e deixar a chave no. Assim, a moral é: Se você é fora do gás, desligue o carro para baixo o mais rápido possível e girar a chave de ignição para a "Fora" posição.

Muitos controladores de bomba de combustível modernos usam um programa que irá desligar automaticamente a bomba de combustível fora se a linha falhar para pressurizar. Isto é tanto de um mecanismo de segurança como qualquer outra coisa, uma vez que uma falha de pressão poderia facilmente indicar uma linha de combustível cortado como um tanque de gás vazio. Menos comuns são sistemas temporizador da bomba de combustível, que vai fechar a bomba de fora depois de alguns segundos se você não se envolver o motor de arranque.

Constantemente a correr o seu carro com pouca gasolina pode danificar a bomba, tão certo como executá-lo fora do gás. Há um monte de lixo flutuante em torno de seu tanque de gás - escala ferrugem, sujeira, partículas de metal, insetos mortos, o nome dele. A bomba de combustível utiliza um "meia" pré-filtro para capturar os entulhos antes de ir para a bomba, mas filtros meia pode, eventualmente, enfraquecer e se cortado por detritos no tanque. Quando isso acontece, os detritos vai para sua bomba, e você está na garagem local por US $ 400. Manter o tanque pelo menos um quarto completo em todos os tempos irá manter esses restos dispersos no combustível, em vez de permitir que ele se concentrar e recolher em torno do filtro.