Jolts transmissão quando muda de primeira para a segunda
Solavancos e empurrando entre as engrenagens é muitas vezes uma das primeiras indicações de que você vai notar quando seu veículo começa a ter problemas de transmissão. Há uma série de questões diferentes que podem causar a transmissão de empurrão. É importante ter certeza de obter um bom diagnóstico dos problemas do seu transmissão de um mecânico certificado para garantir que o problema fica fixo antes duradouro ou permanente podem ocorrer danos ou você é deixado sem transporte.
Uma das causas mais comuns de problemas de transmissão é baixa fluido de transmissão. fluido de transmissão fornece a lubrificação entre as engrenagens de sua transmissão, uma vez que se desloca. Se não houver fluido de transmissão suficiente, o veículo pode clunk em marcha, uma vez que se desloca sem a proteção de fluido lubrificante. Se um veículo vai sem fluido de transmissão suficiente para um longo período de tempo, pode danificar permanentemente a transmissão.
fluidos de transmissão vêm em diferentes espessuras e consistências. Usando o fluido de transmissão errada pode deixar a sua transmissão sem lubrificação suficiente, o que pode causar mudança áspera e solavancos. Se você acredita que o tipo errado de fluido de transmissão tem sido utilizado, você deve ter o seu mecânico liberar a transmissão e colocar novo fluido no.
sensores eletrônicos controlar quando e como seus turnos de transmissão automática. Se os sensores não estão lendo informações sobre velocidade e aceleração do veículo corretamente, o veículo pode deslocar mal, mudar tarde, clunk em marcha ou não mudar em tudo.
Quanto mais velho o seu veículo é e mais milhas que viajou, o mais provável é que sua transmissão irá desenvolver problemas. Solavancos entre as engrenagens pode ser o primeiro sinal de que suas engrenagens de transmissão e buchas estão começando a se desgastar, fazendo com que seu veículo a não se deslocarem de forma tão eficaz e sem problemas, como já fez. Neste caso, a transmissão provavelmente vai ter que ser reconstruída ou substituída.
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