A diferença entre o verde & alaranjado Refrigerante

Esta tecnologia é utilizada no refrigerante verde convencional. Silicatos e fosfatos adicionados a uma base de etileno glicol proteger os metais em sistemas de refrigeração de corrosão. Este tipo de refrigerante é usado principalmente em carros fabricados antes de 2000 com componentes de cobre e aço. Algumas formulações de refrigerante IAT utilizar propileno-glicol em vez do etileno glicol, porque, embora seja semelhante quimicamente, que é menos tóxico para os seres humanos, animais de estimação e o ambiente. A cada dois ou três anos ou 30.000 milhas, os aditivos anti-corrosão em refrigerante verde estão esgotados e as necessidades de refrigeração de substituição.

Durante os anos 1990, os componentes do sistema de refrigeração deslocado para mais alumínio e nylon, assim refrigerante foi reformulado para proteger estes novos materiais. Este tipo de líquido de arrefecimento utiliza ácidos orgânicos para impedir a corrosão e é geralmente de cor laranja. Um terceiro tipo de refrigerante utiliza tecnologia híbrida de ácidos orgânicos que combina os benefícios do IAT e OAT em um único produto. refrigerantes HOAt são muitas vezes amarelo ou laranja, mas também pode ser azul, vermelho ou rosa. Ambos os tipos são refrigerantes de vida longa e pode durar até cinco anos ou 150.000 milhas antes que eles precisam de ser substituídos.

Enquanto a água pode actuar como um líquido de arrefecimento eficaz do motor por si só, tem algumas limitações, incluindo um ponto de congelação de 32 graus e um ponto de 212. Mas refrigerantes geralmente contêm uma mistura que é metade água e metade de ebulição seja de etileno glicol ou propileno glicol , que se estende a gama de temperaturas de funcionamento do sistema de arrefecimento ainda mais, a partir de algo em torno de menos de 30 graus para tão alta quanto 265.

Mistura de dois tipos de refrigerantes não é perigoso - causando explosões ou outros pirotecnia - mas uma mistura pode danificar os componentes do sistema de arrefecimento, porque refrigerantes OAT são concebidos para proteger materiais diferentes do que refrigerantes IAT. Uma consideração adicional quando se utiliza dois tipos de refrigeração é que a mistura resultante vai durar apenas enquanto o refrigerante com o tempo de vida mais curto. Assim, uma mistura de um produto HOAT longa vida com um refrigerante verde convencional ainda serão esgotados depois de três anos ou 30.000 milhas.