1996 Saleen S281 Especificações
Steve Saleen masterminds a transformação de um Ford Mustang GT para a cabeça-girando Saleen S281. Embora o primeiro Saleen Mustang apareceu em 1984, o Saleen S281 não fez sua estréia até 1996. O "S281" referencia o motor de 281 polegadas cúbicas, com o "S" de pé para "Saleen." Em contraste com a sua grande irmão, a S351, aumento de desempenho a 1996 do S281 era principalmente o de suspensão e aparência, com pouca alteração ao motor V-8, o estoque de GT.
Motor e Performance
Ligeiramente aumentado a partir do estoque 1996 Ford Mustang GT, único sobrecarga do motor came 4,6 litros do Saleen produziu 220 CV, mais de cinco cavalos de potência de um estoque Mustang GT. O aumento foi devido a uma exaustão de borla throaty profunda e filtro de ar Saleen. Ford reivindica 0 a 60 vezes de 6.3 segundos de desempenho, embora os números de teste de Motor tendência foram 6,9 segundos. Da mesma forma, os tempos de quartas-de-milha foram anunciados em 14.7 segundos a 95 mph, mas foram realizadas em um ritmo mais lento 15,3 segundos a 89,8 segundos em testes de desempenho Motor tendência.
Suspensão
modificações de suspensão reduzido o Saleen e endureceu-se a suspensão. Isto foi conseguido com Saleen escoras / Racecraft e choques e as molas de taxa variável no eixo dianteiro e traseiro vivo. Isto resultou em um julgamento 0,92 g skidpad com uma distância de travagem de 120 pés de 60 mph. Embora impressionante, esta foi apenas uma pequena melhoria do da GT.
Aparência
Extenso badging Saleen separa-lo rapidamente a partir de um estoque Mustang GT. O Saleen S281 acrescenta efeitos de chão com um fáscia dianteiro substituído, saia traseira e saias laterais. jantes de Stock são substituídos por cinco spoked rodas de 18 polegadas e pneus mais largos, mais rígidas. Os pneus opcionais são os 8000s Dunlop SP Sport medem 255 / 35ZR18 na frente e um mais amplo 285/35 / ZR18 na parte de trás.
modificações interiores são mais subtil, incluindo um deslocador Saleen, placa de autenticação e calibres traço Saleen.
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