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Como funciona um divisor de potência em um trabalho do Semi?

O motor de caminhão semi ou trator-reboque e drivetrain são sistemas mecânicos complexos projetados para criar o poder mais puxar. O divisor de potência é comum em grandes caminhões e visa proporcionar uma melhor tracção para o motorista em determinadas situações.

Função divisor de potência



  • O divisor de poder é uma caixa diferencial separado localizado entre as duas caixas diferenciais já existentes na extremidade traseira do caminhão. Este diferencial pode ser bloqueado e desbloqueado pelo condutor em situações em que há pouca ou nenhuma tração para as rodas motrizes. Quando contratado, o divisor de potência proporciona mais potência para as rodas que têm aderência e menos ou nenhum para aqueles que estão escorregando.

Efeitos divisor de potência





  • Quando contratado, as fechaduras divisor de potência a engrenagem entre as primeira e segunda diferenças no lugar, criando, assim, um sistema de tracção rígida e mais energia dirigida. O divisor de potência é similar em efeito a um diferencial de travamento ou um sistema de controle de tração que você pode ver em um carro de passageiros.

considerações

  • O divisor de alimentação deve ser operado manualmente e apenas em períodos de baixa tração. Para deixar o divisor de poder envolvidos em tempo integral resultaria em eixos quebrados, desfiado engrenagens ou selos quebrados nos pontos de rodas. Devido às cargas extremamente pesadas transportadas por semis, o divisor de poder, quebra de motor e pico são ferramentas essenciais para fornecer o controle adequado para os motoristas.

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