Como alterar os fluidos em uma Yamaha Stratoliner

Comece a motocicleta e deixá-lo inativo por cinco minutos para que o óleo para aquecer. Pare o motor e desligar a ignição. Coloque a motocicleta sobre um suporte ou levantar a suportá-lo numa posição vertical para permitir que o óleo de motor para drenar completamente.

Insira a chave de ignição na fechadura do assento e rode-a para a esquerda para desbloquear o assento. Remover sela do cavaleiro da motocicleta para acessar a tampa de enchimento de óleo perto do trilho do frame direita. Desenroscar a tampa de enchimento de óleo e coloque-a.

Coloque um cárter de óleo sob tampão de drenagem do tanque de óleo, localizado directamente por baixo do lado direito da estrutura perto do amortecedor traseiro. Remover o tampão de drenagem com um soquete de 17 mm e permitir que o tanque de óleo para drenar. Remova a arruela de queda do bujão de drenagem e substituí-lo. Limpe o bujão de drenagem com um trapo antes de reinserir-lo no tanque de óleo. Apertar o tampão de drenagem de 31 libras-pé com um soquete de 17 mm e uma chave de binário.

Reposicionar o cárter de óleo do lado esquerdo do motor, sob os tampões de drenagem dianteira e traseira sobre o cárter do motor. Ambos os tampões são ao longo do carril de estrutura inferior esquerdo, um em cada lado do membro transversal que liga o direito inferiores calhas de estrutura esquerda e. Remover os tampões de drenagem com um soquete de 17 mm e permitir que o óleo do cárter para drenar. Substituir anilhas esmagamento dos bujões e limpar as fichas limpo antes reinserindo-os para dentro do cárter. Apertar os tampões de drenagem e 31 libras-pé com um soquete de 17 mm e uma chave de binário.

Mover o cárter de óleo para a frente do motor, directamente por baixo do filtro de óleo. Com uma chave de filtro de óleo de estilo tampa e uma chave de caixa, desapertar o filtro de óleo e permitir que o óleo remanescente seja drenado para o cárter de óleo. Descartar o filtro de óleo.

Aplicar uma camada fina de óleo novo para o anel de vedação do filtro de óleo novo e aparafusá-lo no lugar por mão. Apertar o filtro de óleo a 12 libras-pé com uma chave de filtro de óleo e uma chave de binário.

Inserir um funil no bocal de enchimento do tanque de óleo. Adicionar até 2,5 litros de óleo novo motor SAE 20W40. Remover o funil e limpe o óleo derramado com um pano loja. Substituir a tampa de enchimento de óleo e apertar. Inicie o motor e deixá-lo inativo por 10 segundos. Torça o punho do acelerador para acelerar o motor duas ou três vezes, em seguida, parar o motor.

Remover o tampão de enchimento de óleo e reinserir um funil no gargalo de enchimento. Lentamente, adicionar um adicional de até 2,5 litros de óleo no tanque de óleo, verificar periodicamente o nível do óleo com a vareta do tampão de enchimento até que o nível do óleo está perto de marca completa da vareta. Uma vez preenchido, o funil de remover e substituir a tampa de enchimento.

Remontar o assento do piloto, inserindo a aba na parte traseira do assento no suporte no pára-choque traseiro. Pressione a aba de bloqueio na parte da frente do assento dentro do mecanismo de fechadura do assento até que ele se encaixe no lugar.