howhenno.ru

Como drenar o óleo a 1981 Yamaha XS1100

O XS1100 1981 foi o maior da motocicleta produzida pela Yamaha no momento, produzindo energia e conforto suficiente para se tornar uma motocicleta de turismo popular. Um suprimento constante de óleo de motor era necessária para manter o motor centímetro cúbico 1.100 em ordem de marcha superior, o que significa que mudanças de óleo regulares eram necessárias. Mas, antes que o motor poderia ser preenchido com óleo fresco, o óleo velho deve ser drenado. A ferramenta mais especializado necessário - um cavalete central - está embutido no próprio motocicleta.

Coisas que você precisa

  • limpador de freio
  • sem fiapos toalha loja
  • 17 milímetros (mm) tomada
  • Chave soquete
  • cárter de óleo
  • Chave de torque
  • elemento do filtro de óleo
  • Filtro de óleo de vedação O-ring
  • óleo de motor 20W50


  • Levante a motocicleta em seu centro está para prendê-lo em uma posição segura nível.

  • Vídeo: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores

    Inicie a moto e acendeu-o ao ralenti no local por três a cinco minutos. Parar o motor e desaparafusar a tampa de óleo a partir do lado direito do motor para ventilar o sistema de óleo.



  • Coloque um cárter de óleo por baixo da tampa do filtro de óleo na parte inferior do motor, posicionada no ponto de junção entre os silenciosos e os tubos colectores. O parafuso de drenagem do óleo está posicionada no reservatório de óleo do motor, logo atrás e à esquerda da tampa do filtro de óleo.

  • Limpar a tampa do filtro do óleo, o parafuso de drenagem do óleo e a área circundante com o aspirador de freio para remover qualquer acumulação de poeira e sujidade e evitar a contaminação do sistema de óleo. Limpe com uma toalha de loja que não solte fiapos.



  • Desenrosque o parafuso de drenagem de óleo a partir do cárter do óleo usando um soquete de 17 mm e uma chave de caixa. Drenar o óleo de motor para o cárter.

  • Parafuso do parafuso de drenagem do óleo para o cárter do óleo usando um soquete de 17 mm e uma chave de caixa. Apertar o parafuso de drenagem de 18 libras-pé utilizando uma chave de binário.

  • Vídeo: Cómo yo hago el cambio de aceite en la moto



    Desenrosque o parafuso a partir do centro da tampa do filtro de óleo, utilizando uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa. Baixe a tampa do filtro de óleo de distância a partir do motor. Permitir que qualquer óleo restante na bomba de óleo escorrer para o cárter de óleo.

  • Puxar o elemento de filtro de óleo e da sua vedação O-ring para fora da tampa do filtro de óleo. Pulverizar o interior da tampa do filtro de óleo com limpador de freio para soltar qualquer sujeira e limpe com uma toalha de loja que não solte fiapos.

  • Inserir um novo elemento do filtro de óleo na tampa do filtro de óleo. Pressionar um vedante O-ring novo sobre a extremidade do elemento de filtro. Revestir o O-ring com um pouco de óleo 20W40 motor.

  • Coloque a tampa do filtro de óleo contra o motor e do parafuso do parafuso de tampa do filtro de óleo no lugar usando uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa. Apertar o parafuso de tampa do filtro de óleo a 18 libras-pé utilizando uma chave de binário.

Compartilhar em redes sociais:

Similar