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Como alterar o motor de arranque em uma motocicleta

starters motocicleta consistem de uma engrenagem do motor, solenóide e arranque 12V DC com um (sprag) embreagem excesso de execução. O motor de arranque é executado em alta-amperagem voltagem da bateria e gera um calor significativo quando operado. Este calor pode levar a uma ruptura de isolamento (IB) no interior do motor, fazendo com baixo poder de partida. garras sprag, que desengatar o motor de arranque e o motor uma vez que a rotação do motor excede o RPM arranque, podem desgastar-se e já não se envolver. Solenóides são propensas a formação de arco internamente quando acionado. Este arco acabará por levar a uma redução na energia fornecida ao motor de partida, fazendo com que começa fracos.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • ferramentas de mecânico
    • chave de torque 8/3 polegadas
    • Chave 10 milímetros


    • Remover cabo negativo da bateria a partir da bateria com uma chave de 10 milímetros então retrair a cabo onde o fio não podem tocar no terminal de bateria. Remova o cabo negativo grande do arranque / solenóide. Remover o grande cabo positivo do solenóide. Retire os pequenos fios do solenóide.

    • Remova os parafusos que prendem a caixa de arranque para o bloco do motor. Deslize o motor de arranque para fora do bloco até que ele vem de graça. Inspecionar as engrenagens arranque no arranque e do bloco do motor para o desgaste, dano ou falta de dentes. Severamente desgastado, dentes quebrados ou arredondados na engrenagem do motor indica um alinhamento ou desgaste problema com o motor de arranque, ea engrenagem devem ser substituídos ao mesmo tempo que o motor de arranque.



    • Insira o novo arranque para o bloco do motor. Instale e aperte os parafusos de partida para especificações de fábrica para o seu ano, marca e modelo da moto. Siga as recomendações de fábrica para alinhar as engrenagens de partida. engrenagens de arranque desalinhadas pode levar a baixa potência de arranque (kits grunhido) e um desgaste prematuro.



    • Volte a ligar todos os cabos e fios que conduzem ao arranque / solenóide e torque para as especificações de fábrica para o seu ano, marca e modelo da moto. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e apertar firmemente com uma chave de 10 mm.

    • Test-iniciar a moto e ouvir grunhido arranque e ruído da engrenagem excessiva, o que indica um desalinhamento. Repita o procedimento de remover o motor de arranque e re instalar-lo se ele está desalinhado.

    dicas avisos

    • Ouça a moto quando você tentar iniciá-lo. Um som de clique indica que o relé de arranque está a funcionar, mas não o solenóide. Um som clunking indica que o relé e o lado primário do solenóide estão a trabalhar, mas há uma perda de potência no lado secundário do solenóide (má solenóide) ou uma perda de potência no arranque provocado por IB.
    • Tenha cuidado ao remover o antigo titular. Entradas estão cheios de enrolamentos de cobre e pode ser mais pesado e mais quente do que parecem.
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