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Solucionando um starter Ford Isso não vai se envolver

Embora a Ford mudou o local da partida ao longo dos anos, o fabricante realmente não mudou muito ao design e funcionalidade. Os parafusos do motor de arranque para o lado da caixa de transmissão e utiliza um solenóide de partida para chutar a engrenagem pequena no interior do motor de arranque para a transmissão. Se o seu arranque Ford não vai se envolver, você precisa solucionar o motor de arranque para determinar se ele é o solenóide bateria, ignição, motor de arranque ou de arranque que está causando o problema.

Coisas que você precisa

  • multímetro
  • Chave de fenda
  • Coloque o fio vermelho de um multímetro para o terminal positivo da bateria. Colocar o fio preto do multímetro para o terminal negativo da bateria, em seguida, definir o multímetro a 20 DC. Inspeccionar o medidor para a saída de tensão. Se a leitura for inferior a 12 volts, carregar a bateria e tente ligar o veículo novamente. Se o motor de arranque ainda não chutar, passar para a próxima etapa.



  • Ligue os faróis do seu Ford, em seguida, virar a chave na ignição. Se os faróis escurecer, o interruptor de ignição está enviando energia para o motor de arranque. Neste caso, passar para a próxima etapa. Se as luzes não dim, o interruptor de ignição é provável defeito.





  • Localize o solenóide de partida sob a Ford. Os parafusos de solenóide para o motor de arranque, e os parafusos do motor de arranque, para o lado da caixa de transmissão.

  • Coloque uma chave de fenda nos dois contatos de metal na parte de trás do solenóide de partida. Isto irá curto-circuito do solenóide e criar uma conexão entre o motor de arranque e do solenóide. Ter um assistente virar a chave na ignição. O motor do Ford não será iniciado. No entanto, o motor de arranque deve ligar e começar a cantarolar. Se isso acontecer, o solenóide está com defeito e não pode produzir energia suficiente para chutar na engrenagem de arranque. Se o motor de arranque não liga ou funciona muito áspero, o motor de arranque é defeituoso e não produz energia suficiente para ligar a engrenagem de arranque.

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