Um veículo que está ficando fraco desempenho de sua bateria pode olhar para uma série de causas, mas uma causa comum é um cabo da bateria corroídos que é rico em resistência. É geralmente uma boa idéia para testar e, se necessário, substituir, itens menos caros, como o cabo da bateria antes de substituir uma partida de alto preço ou a bateria.
Ter alguém sentar-se no veículo para estar pronto para acionar o motor. Ajustar o multímetro para medir a tensão.
Testar o cabo positivo da bateria, ligando o fio vermelho do multímetro ao terminal positivo da bateria. Ligue o fio preto do multímetro ao terminal positivo do motor de arranque. Ter o seu ajudante acionar o motor e observe a leitura no medidor antes de o motor arrancar. O medidor deve ler perto de zero, e qualquer leitura de mais de 0,3 volts é razão para substituir o cabo.
Teste o cabo negativo da bateria usando o mesmo procedimento como acima para o cabo positivo, mas desta vez você terá o fio vermelho do multímetro tocar na caixa metálica do motor de arranque, eo fio preto do multímetro ligado ao negativo da bateria terminal. Novamente, você deve ver uma leitura de 0,3 volts ou menos para ter certeza de que o cabo é bom.
Evitar o uso de um multímetro ou ohmímetro para medir directamente a resistência no cabo da bateria. ohmímetros qualidade automotiva não tem a sensibilidade necessária para medir directamente as diferenças muito pequenas de resistência em cabos da bateria que fazem uma diferença muito grande no desempenho.
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