Como verificar um 1998 GMC Bobina de ignição

Desligue o cabo de bateria negativo da bateria depois de soltar o parafuso de fixação na extremidade do cabo, com uma chave de fenda. Isolar o cabo da bateria, o que elimina qualquer chance da ignição tornar-se energizado enquanto você está trabalhando nisso.

Localizar a bobina de ignição do lado do motorista do motor logo acima da tampa da válvula e aparafusada ao colector de admissão. Remova o fio grosso que vem do topo da bobina. Esta é a conexão de alta tensão e você pode definir o fio de lado por agora.

Localizar o conector da fiação na parte superior da bobina. Solte o clipe de retenção no conector, em seguida, puxe-o para fora da bobina.

Defina o seu multímetro digital para a definição ohms e coloque uma sonda no terminal negativo dentro do conector na bobina. Que sondá-lo colocar em qual terminal não é importante, você está medindo a resistência, em vez de amplificadores ou volts. Será marcado na caixa de plástico para indicar positivo e negativo. Coloque a outra sonda no terminal positivo. Observe a leitura no medidor. Uma leitura de zero indica um fio quebrado na bobina de enrolamento e que precisa de ser substituído. A resistência a este teste deve ler entre .7 e 1,7 ohms. Qualquer coisa fora desse intervalo indica uma bobina ruim.

Remover a sonda do terminal positivo e colocá-lo sobre o terminal de alta tensão, deixando a outra sonda no terminal negativo. Observe a leitura no metro- você está procurando uma leitura entre .7 e 1,7 ohms (seu medidor pode exibir 7.500 e 10.500 ohms). Mais uma vez, qualquer coisa fora desta faixa indica uma bobina ruim e uma leitura de zero indica um quebrado enrolamento. Substituir a bobina em ambos os casos.

Volte a ligar o conector da cablagem e o fio de alta tensão para a bobina. Instalar o cabo de bateria negativo sobre a bateria e apertar o parafuso de fixação com uma chave. Se os testes de bobina com defeito, fonte de um novo a partir do concessionário ou um loja de peças auto e substituí-lo.