Como diagnosticar uma defeituosa Bobina de ignição
Se o seu motor está frustrada, parando ou não para começar e você tem notado uma diminuição significativa no consumo de combustível, estes podem ser sinais de que a sua bobina de ignição está falhando. Tal como acontece com qualquer problema automotivo, é sempre melhor para confirmar a origem do problema antes de substituir as peças. Você pode usar um multímetro digital para testar bobina de ignição do seu veículo em casa. Comprar uma bobina de substituição de uma loja revendedora ou auto peças se você achar que o seu é defeituoso.
Coisas que você precisa
- Soquete e catraca set
- jogo da chave
- ohmímetro digital
Use um soquete e catraca para desconectar o cabo negativo da bateria. Coloque o cabo de forma segura longe da bateria.
Puxar o fio de alimentação para fora da bobina. O fio de alimentação é um fio grosso que normalmente liga a parte superior da bobina. Usar uma chave para remover os parafusos que seguram a fiação restante para a bobina. Se não houver porcas de fixação dos fios, libertar as abas de fecho e puxar os fios para fora da ligação.
Conectar o cabo de teste vermelho de um ohmímetro digital para o lado primário da bobina e o cabo de teste preto do ohmímetro para o lado do secundário da bobina. A leitura exibida no ohmímetro deve situar-se entre 0,7 e 1,7 ohms. Você pode ter uma bobina de ignição com defeito, se as leituras exibidas em seu ohmímetro não estão dentro desta faixa.
Conectar o cabo de teste de vermelho a ohmímetro ao terminal de alta tensão da bobina e ligar o cabo de teste preto para conexão negativa da bobina. A leitura apresentada no ohmímetro deve cair entre 7.500 e 10.500 ohms. Sua bobina pode estar falhando se a leitura não estiver dentro desta faixa.
Reposicionar o fio de alimentação de retorno para o terminal de alta tensão. Prenda os fios terminais restantes na bobina. Reconecte o cabo da bateria ao terminal negativo e aperte-o firmemente com um soquete e catraca.
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