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Como abaixar um T100 Triumph Bonneville

Há duas grandes razões por que alguém iria querer baixar uma motocicleta. O primeiro é para corridas de arrancada, e se é por isso que você está fazendo isso, você provavelmente deve tê-lo feito profissionalmente. A outra razão é porque a moto é um pouco alto demais para você. A Triumph Bonneville T100 tem uma altura de assento de 30,5 polegadas. De um modo geral, você deve ser capaz de colocar os dois pés no chão confortavelmente, se você tem uma costura de cerca de 30 polegadas, como a sede irá comprimir um pouco sob o seu peso. Se você precisar de uma polegada ou assim, você pode ser capaz de simplesmente ajustar as definições de pré-carga sobre os choques traseiros. Caso contrário, você terá que modificar a suspensão inteira.

Coisas que você precisa

  • Jogo das chaves métricas
  • amortecedores aftermarket

Ajustando a pré-carga de choque traseiro



  • Coloque a moto em um elevador de bicicleta e elevá-la até que o pneu traseiro cancelou completamente o chão.

  • Push up no ajustador choque pré-carga traseira até que você pode transformá-lo. Escolha uma configuração diferente. De um modo geral, superior a pré-carga vai resultar em menor altura do assento, e inferior, para uma altura do assento superior.



  • Repetir o processo para o choque lado oposto.

  • Abaixe a moto fora do elevador e sentar sobre ele para testá-lo.



  • Se ainda é muito alto, tente novamente. Uma vez que você alcançou o ajuste de pré-carga mais alta, e se você ainda não pode colocar ambos os pés apoiados no chão, você terá que modificar a suspensão.

Substituindo os choques traseiros

  • Coloque a moto em um elevador e levantá-lo do chão para que ambas as rodas não tocam o chão.



  • Coloque um bloco debaixo da roda traseira.

  • Remover a parte superior e parte inferior do parafuso de cada choque e puxe em ambas as extremidades do choque simultaneamente. Não arrancar-lo, pois isso pode causar a moto para cair fora do carrinho.

  • Instalar os novos choques, mais curtos. Para alinhá-los, levantar a roda traseira até que tanto o topo e de fundo furos de montagem estão alinhados de uma só vez.

  • Bolt os novos choques para o quadro com os parafusos de fixação que deve ter com o kit. Não use os velhos parafusos.

dicas avisos

  • Desde que você estará levantando a moto do chão, é uma boa idéia ter uma segunda pessoa ao redor para ajudar a mantê-lo estável enquanto você trabalha nele.
  • Não excesso de apertar os parafusos. O aperto excessivo pode fazer com que os parafusos para enfraquecer e cisalhamento sob tensão, o que pode causar um acidente.
  • Você também deve ter o garfo dianteiro modificado para manter a geometria de equitação, mas você não deve tentar esse trabalho sozinho. Este é um trabalho de precisão - e além das habilidades da maioria dos mecânicos de casa.
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