Como substituir Pads Jaguar freio dianteiro

Estacionar o Jaguar em uma área que prevê trabalho seguro em ambos os lados do veículo. Coloque blocos de pneus por trás dos pneus traseiros. Aplique o freio de estacionamento.

Afrouxar as porcas com o encaixe de ferro pneu.

Levantar o veículo com o macaco e colocar jack está sob a moldura da Jaguar. Deixe espaço suficiente entre os pneus e o pavimento para remover as rodas.

Retirar as porcas e puxe as rodas dos parafusos de porca de orelha.

Abrir a válvula de purga linha de freio situado na parte superior traseira da pinça. Usar uma chave inglesa para abrir a válvula. Coloque uma panela de gotejamento por baixo da abertura da válvula.

Retirar as duas cavilhas da pinça na parte de trás da pinça usando um soquete 13 milímetros e roquete. Retire a pinça do rotor.

Deslize as pastilhas de freio do paquímetro. As almofadas são ligados à pinça por meio de grampos de metal que deslizam sobre os lados (ou as paredes) do paquímetro.

Abrir a pinça de pistão, apertando-a contra a parede do paquímetro. O pistão é um anel de metal que se prolonga a partir do lado interior de uma das paredes da pinça. Enquanto a abertura do pistão da pinça, fluido de freio vai fluir a partir da válvula de purga de fluido para dentro da bandeja de gotejamento abaixo.

Deslize as novas pastilhas de travões sobre as paredes da pinça.

Substituir o calibre sobre o rotor e inserir os parafusos da pinça. Apertar os parafusos com um encaixe 13 milímetros e roquete. Fechar a válvula de purga de líquido de travões com a chave ajustável.

Devolver as rodas para os parafusos de porca de orelha e aparafusar as porcas por mão.

Levante a Jaguar usando o macaco e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão.

Pressionar o pedal do travão repetidamente para substituir o líquido de travões para o compasso de calibre, repor o pistão para a sua posição de repouso adequada.