Como substituir a unidade de transmissão em um Nissan Pathfinder

Certifique-se de que o veículo está frio. Você provavelmente vai estar trabalhando em torno derramado gasolina e um veículo quente pode ser uma fonte de ignição. Verifique se o tanque de combustível é menos de metade.

Retire a tampa de combustível.

Abra o capô e localize o painel de fusíveis perto da bateria. Retire o fusível da bomba de combustível, que é fusível número 48 (15A). Ligue o motor e deixá-lo inativo até que ele morra. Tentar iniciá-lo mais algumas vezes para garantir que não há combustível deixado nas linhas. Desligar a ignição. Desligue o cabo negativo da bateria.

Afrouxar as porcas sobre a roda traseira do lado do motorista e levantar do lado do condutor traseiro com uma tomada. Retirar as porcas e remover a roda.

Siga a mangueira do filtro de combustível até o ponto onde ele entra no tanque de combustível. Afrouxar a braçadeira e remover a mangueira do tanque.

Remover o eixo da hélice. Esta é a parte traseira do eixo motor. Colocar o veículo em "neutro" para permitir que o eixo de rotação. Colocar uma marca na forquilha da flange do eixo da hélice e o companheiro unidade flange jugo definitiva --- isto é, onde o eixo se conecta ao eixo traseiro. As marcas facilitará realinhamento quando você juntá-lo. Remover o parafuso que liga as duas flanges- rodar o eixo da hélice para fora do caminho.

Coloque um macaco de chão debaixo do tanque de combustível. Coloque um bloco de madeira entre a tomada e o tanque para evitar danos. Levante a jack até que suporta o tanque. Remover as tiras do tanque de combustível tirando os três parafusos que segurá-los no lugar. Tenha cuidado para que o tanque não mudar quando as tiras são removidos.

Abaixe o jack o suficiente para lhe dar acesso claro para a bomba de combustível / filtro / unidade emissora. Esta é a unidade que se projecta para cima a partir do topo do tanque de gás. Desconectar o conector eléctrico que liga ao sensor de bomba de combustível e do nível de combustível.

Desligue a mangueira de EVAP do módulo da bomba de combustível / filtro.

Desconecte a linha de combustível a partir do topo do módulo de bomba / filtro. Esta linha usa um encaixe de desconexão rápida. Pressionar as duas abas de plástico sobre o lado e puxar a linha de fora. Mova o tanque de combustível debaixo do veículo.

Tomar o anel de bloqueio fora do conjunto da bomba de combustível com a ferramenta de remoção de fecho de anel. Levantar o conjunto para fora do tanque de gás. Tenha cuidado para não danificar o braço flutuante ao remover a unidade.

Desconectar o conector unidade arnês de envio a partir da parte superior do conjunto. Puxe o sensor de combustível para fora do seu buraco perto da parte inferior da unidade. Deslize o conjunto da unidade de envio para fora da ranhura na parte inferior da unidade de bomba de combustível.

Substituir a unidade emissora e voltar a montar a unidade em ordem inversa.

Ligue o cabo negativo da bateria. Volte a ligar o fusível da bomba de combustível e gire a chave para a posição "On" sem iniciar o veículo. Repita isso várias vezes para injetar as linhas de combustível. Inicie o veículo e deixá-lo correr alguns minutos. Desligá-lo e verificar se há vazamentos ao redor da área de trabalho.