Como Rejet um Edelbrock Carburador

Afrouxar a braçadeira que assegura que a ponta do tubo de combustível para a válvula de entrada na parte traseira do lado do passageiro do carburador com uma chave de fendas.

Puxe a linha de combustível fora do carburador.

Retirar os parafusos que fixam a buzina de ar para o topo do carburador com uma chave de parafusos Phillips. A buzina de ar é toda a tampa de uma peça do carburador. Note-se que os parafusos estão localizados em torno de todas as quatro arestas da buzina de ar.

Levantar a buzina de ar fora do carburador. Note-se que duas hastes metálicas finas cair debaixo da buzina de ar. A parte inferior de cada haste de lâminas de metal através de um pequeno encaixe com uma ranhura de corte na parte superior do acessório. Estes dois acessórios são os jactos.

Inserir a ponta de uma chave de fendas na ranhura que é cortada na parte de cima do jacto, em seguida girar a jacto com a chave de fenda no sentido anti-horário até que o jacto se separa do carburador.

Remover o jacto permanece na mesma maneira que a utilizada para remover o primeiro.

Inserir cada um dos dois novos jactos nas suas respectivas portas dentro do carburador, então rodar ambos os jactos de uma direcção dos ponteiros do relógio, com a chave de fenda padrão até que eles são seguros.

Diminuir a buzina de ar para o topo do carburador, assegurando que as duas hastes de metal que pendem por baixo da corrediça de buzina de ar para o centro dos dois jactos.

Inserir e apertar cada um dos parafusos de fixação do chifre ar com a chave de parafusos Phillips.

Empurrar a linha de combustível na válvula de entrada do carburador e apertar a braçadeira para tubo flexível com a chave de fendas.