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Como alterar Edelbrock carburador Jets

carburadores Edelbrock são mais comumente associado com motores de alto desempenho, mas eles podem ser usados ​​para todos os dias condução. Um carburador Edelbrock contém quatro jatos. Estes jatos ajudar a determinar o quanto de combustível entra no carburador. Alterando os jactos é muitas vezes necessária para ajustar o carburador para as condições anormais, tais como a altitude elevada ou humidade. Alterando os jatos normalmente leva apenas cerca de 5 minutos.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda Phillips
  • Alicate de ponta fina
  • chave de fenda
  • Retirar as hastes de doseamento e molas de step-up. Em ambos os lados de topo do carburador é uma placa cor de bronze, de aproximadamente uma polegada de diâmetro. Estas duas placas de esconder as hastes de doseamento e molas de step-up. Remover o único parafuso que segura cada placa no lugar, com uma chave de parafusos Phillips, em seguida, levantar as placas fora do carburador. Com as placas removidas, as hastes de doseamento e molas de step-up será visível. Uma mola de haste de doseamento e de step-up único está localizado por baixo de cada placa de cobertura. Segurar a parte superior da haste de doseamento com alicates de nariz, em seguida, levante a haste para fora do carburador. As molas ligados às hastes são as molas de step-up. As varetas e as molas são portanto removidos como uma única unidade.



  • Desligue o tirante de conector estrangulamento came a partir do carburador. A haste conector estrangulamento came conecta a ligação do acelerador no lado do motorista do carburador para o corpo do carburador. Duas hastes anexar a ligação do acelerador. A barra de ligação ao estrangulamento é a vareta no topo da ligação. A haste é mantida no lugar com um grampo. Puxar o clipe para fora da extremidade da haste com um alicate de nariz, em seguida puxar a vareta para fora da ligação do acelerador.



  • Desligue o tirante de conector da bomba a partir do carburador. A barra de ligação ao bomba liga-se a ligação do acelerador no lado do motorista do carburador para o corpo do carburador. Duas hastes anexar a ligação do acelerador. A barra de ligação da bomba é a vareta na parte inferior da ligação. A haste é mantida no lugar com um grampo. Puxar o clipe para fora da extremidade da haste com um alicate de nariz, em seguida puxar a vareta para fora do corpo do carburador.

  • Remover os oito parafusos da airhorn com uma chave de fenda, em seguida, levante a airhorn fora do corpo do carburador. O airhorn atua como uma tampa para cobrir os componentes internos do carburador.



  • Retirar os jatos de carburador. Há um total de quatro jatos. Dois jatos estão localizados no interior do lado do passageiro do carburador, e dois jatos estão no lado do motorista. Cada jato é aproximadamente um quarto de uma polegada de diâmetro. Um slot atravessa o centro de cada jato, que faz com que os jatos parecido com um parafuso padrão. Inserir a ponta de uma chave de fenda para o centro de cada jacto, depois desenroscar a jacto com a chave de fenda.

  • Insira os jatos de substituição no corpo do carburador, em seguida, aperte cada jato no lugar com uma chave de fenda.



  • Diminuir a airhorn para o topo do carburador, então instalar e apertar cada um dos oito parafusos do airhorn com uma chave de fenda.

  • Inserir a ponta da vareta de conexão da bomba para o fundo da ligação do acelerador, e a ponta da barra de ligação ao estrangulamento came no topo do sistema articulado. Fixar cada haste no lugar com o seu grampo.

  • Baixa haste de cada medição e montagem step-up mola em posição dentro do carburador, em seguida, reduzir as placas de latão de cor sobre o conjunto. Apertar o parafuso que segura cada placa no lugar, com uma chave de parafusos Phillips.

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