Caminhão Ford Voltando Especificações

O modelo do F-150 2010 tem três opções de cabine: Regular Cab, SuperCab e SuperCrew. Ele também tem duas opções de cama de carga: um 6.5-pé curto cama e uma cama longo de 8 pés. O Regular Cab com um leito curto tem um meio-fio-a-fio de viragem de 41,7 pés, enquanto que a sua variante 8-pé tem um raio de viragem de 47 pés. O SuperCab e SuperCrew variantes com um leito curto tem um raio de viragem de 47 pés. O SuperCab com uma cama longo tem um raio de viragem de 52,3 pés, enquanto o SuperCrew com uma cama longo tem um raio de viragem de 50,4 pés.

Assim como o F-150, o Super Duty F-250 está disponível com três opções de cabine e dois tamanhos de cama de carga: uma cama de 6,75 pés e uma cama de 8 pés. O Regular Cab com raio de viragem uma pequena cama é meio-fio-a-fio é 47,7 pés, a cabine estendida com uma cama curta é de 49,1 pés, enquanto o táxi de tripulação com uma cama curta é de 53,5 pés. As variantes com a opção de cama longo tem um círculo fio-a-fio girando que varia entre 54,1 e 58,5 pés pé.

O Super Duty F-350 também vem com três opções de cabine e dois tamanhos de cama. O Regular Cab com uma cama curta tem um meio-fio-a-fio de viragem de 47,7 pés, enquanto a cabine estendida tem um raio de viragem de 49,1 pés. A cabina dupla com um leito curto tem um raio de viragem de 53,5 pés. As suas variantes com uma cama de carga longa tem um diâmetro de viragem fio-a-fio, que varia a partir de 54,10 pés a 58,5 pés.

A Ford Ranger só vem com opção de uma cama de carga e dois tamanhos de táxi: Regular Cab e SuperCab. As variantes com uma Regular Cab tem um círculo fio-a-fio de viragem de 37,70 pés, enquanto variantes SuperCab tem um raio de viragem de 42,70 pés.