Como redefinir o monitor de pressão dos pneus sobre o Chevy Silverado 2007

Permitir que os pneus esfriar por cerca de três horas, se você dirigiu recentemente o caminhão mais que uma milha. Isso permite que a pressão no interior do pneu para retornar à sua classificação normais - calor aumenta a pressão no interior do pneu.

Abra a porta do lado do motorista e encontrar a informação do veículo cartaz - a etiqueta contendo informações sobre o seu Silverado. Encontrar as especificações de pressão de pneus nesta placard e nota-los - o Silverado tem uma ampla gama de pressões, dependendo das opções, por isso este é o método mais confiável de determinar a pressão correcta para o seu caminhão.

Estacionar o Silverado perto de uma fonte de ar comprimido. Desapertar as tampas de todos os quatro hastes de válvula - a válvula de borracha preta que sobressai a partir de cada borda. Definir estes limites em uma área segura para evitar perdê-los.

Verifique a pressão do ar em cada pneu, pressionando firmemente um indicador de pneu para o topo da haste da válvula, - a parte de bronze - e verificando a leitura da pressão que dá pelo medidor. Tome nota de todos os quatro pressão dos pneus e compará-los com a pressão correcta. Pneus que são duas ou mais psi inferior à pressão recomendada precisam de ar adicionado.

Pressionar o mandril de ar no tubo de ar que liga à fonte de ar comprimido para o topo da haste da válvula em um pneumático que necessita de ar - este inicia o fluxo de ar dentro do pneu. Estimar a quantidade de tempo para segurar o chuck ar na haste da válvula usando a suposição de que os pneus aumenta 1 psi a cada três a cinco segundos você segurar a bucha de ar na haste da válvula.

Remover o mandril de ar a partir da haste da válvula e verificar novamente a pressão no pneu.

Repetir os passos 5 e 6 até que a pressão do pneu está dentro de 2 psi de pressão recomendada.

Repetir Passos 5 a 7 para ajustar a pressão sobre quaisquer outros pneus que requerem ar adicional.

Conduzir o Silverado, como faria normalmente e observar como a mensagem “Low Tire Pressure” - no centro de informações do motorista - apaga.

Ligue a ignição para a posição “On”, mas não inicie a Silverado. Retire as tampas de tronco de válvula de todas as quatro hastes de válvulas e colocá-los em um local seguro.

Iniciar o modo de monitor de pressão dos pneus aprender pressionando simultaneamente e segurando o “Lock” e “Desbloquear” botões na entrada de keyless remota, até ouvir um sinal sonoro duplo buzina e ver o flash pisca-pisca esquerdo.

Alternativamente, se o seu Silverado não tem entrada de keyless, pressione e solte o botão “Info” no centro de informações do motorista até que “Tire Aprender” aparece no visor do DIC. Pressione e segure o botão “Set / Reset”. Ouça por um chirp dupla chifre, indicando a entrada no TPM modo de aprender.

Pressionar o botão no interior da parte superior da haste de válvula do lado esquerdo (lado do condutor) pneu da frente com uma pequena chave de parafusos de cabeça plana para iniciar a libertação de ar a partir do pneu. Solte o ar por 8 a 10 segundos e remova a chave de fenda para parar o fluxo de ar. Ouça o chifre a cantar - isso pode acontecer até 30 segundos depois de parar de libertar o ar do pneu. O chirp indica que o computador TPMS aprendeu a posição deste sensor.

Repita Passo 3 nas restantes três pneus, na seguinte ordem: dianteiro direito, traseiro esquerdo e traseiro direito. Após o chilrear seguinte à esquerda; pneu traseiro, o computador TPMS sai automaticamente do modo de aprendizagem.

Ligue a ignição para a posição “Off”. Verifique e ajuste a pressão dos pneus seguindo o procedimento descrito na seção intitulada “Ajustar pressão de ar.”