Como instalar válvulas de retenção em uma suspensão de ar

suspensões pneumáticas estão ganhando popularidade a cada dia. A instalação de um conjunto de airbags ou ar cilindros pode ser simples o suficiente para ser instalado em casa, mas é importante fazê-lo direito. Um dos mais seguros add-ons que você pode fazer para uma suspensão de ar é a adição de válvulas de retenção. Uma válvula de retenção permite que o ar flua apenas uma maneira em um sistema de ar. Por que isso é importante? Porque, se por algum motivo você perdeu pressão em uma linha, o sistema de ar inteira não evacuar, permitindo que você quer puxar mais para o lado da estrada, ou obter um macaco sob o caminhão para corrigir o problema. Instalar válvulas de retenção não está complicated- ele só leva algum tempo.

Existem dois tipos diferentes de válvulas de retenção que podem ser instalados em uma suspensão de ar, a única diferença é a forma como eles montam. Um estilo tem rosca macho em ambas as extremidades, eo outro tem rosca fêmea em ambas as extremidades. Dependendo de como o sistema de ar é sondado, um deles pode ser melhor do que o outro: só depende de sua configuração específica. Vamos começar com um conjunto de válvula concluída e, para este exemplo, vai usar as válvulas de retenção de estilo de rosca macho da tubulação.

Coisas que você precisa

Verifique valvesTube de Loctite 545 (ou fita Teflon) vise Wrench setBench

Comece por retirar um de seus conjuntos de válvulas do veículo e defini-lo em uma bancada de trabalho. Certifique-se de saber qual válvula na montagem é a válvula de elevador e que é a válvula de descida.
Um conjunto de válvula típico tem uma válvula, em seguida, uma ligação em T com uma companhia aérea montado na parte inferior do T, em seguida, a válvula de descarga. Entre os corpos de válvula e o tubo de rosca T são encaixes macho rectas. Coloque a válvula de elevação no torno de bancada.
A válvula de retenção tem de ser instalada, após a válvula de elevação e antes do t-encaixe que alimenta a almofada de ar ou o ar do cilindro. Por quê? Porque se perder pressão no tanque ou na companhia aérea que alimenta o conjunto de válvula, que pretende manter a pressão em que a almofada de ar ou de ar do cilindro. Utilizando a chave, retire o encaixe recta que passa entre o t-montagem e a válvula de elevação. Você pode ter que mover o conjunto em torno do torno de bancada para obter um melhor acesso.
Preparar a válvula de retenção para a instalação, colocando algumas gotas de Loctite 545 em ambas as extremidades dos fios de rosca da válvula de retenção. Você pode usar fita Teflon, mas às vezes Teflon podem sujar corpos de válvulas. A Loctite também dá uma muito boa vedação.
As válvulas de retenção têm uma direcção que o fluxo, que é indicada na própria instalação. Certifique-se a direcção do fluxo de ar vai para o t-fitting- caso contrário, a válvula de retenção vai parar o ar se mova mais do que a válvula de elevação. Passe a válvula de retenção para o corpo de válvula. Você quer ter certeza de sua muito apertado, por isso mantém um selo apertado.
Passe o t-encaixe na válvula de retenção, também certificando-se de que é muito apertado.
Reinstalar o conjunto no veículo e passar para o próximo conjunto.

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