Como solucionar um Válvula Suspensão Air
Se um sistema de suspensão a ar "sangra down" após vários dias de nenhum uso, ele pode deixar um carro equipado com suspensão a ar de cócoras na garagem esperando o próximo start-up. No entanto, se um sistema de suspensão de ar sangra para baixo durante a noite, o que pode indicar um problema no sistema de ar em si, possivelmente, no compressor, o conjunto de mangueira ou a válvula de retenção de suspensão em ar. Solução de problemas da válvula de retenção de suspensão em ar é uma maneira de determinar a causa do problema.
Coisas que você precisa
- ferramentas de mecânico básico
- compressor de ar capaz de produzir 100 psi
- Mangueira e acessórios, como exigido
Transformar o Indicador da unidade de colar de modo a que aponta para o "Região de escape", tal como indicado na figura, para isolar o lado de alimentação da válvula de retenção. A intenção é a de determinar que o lado de abastecimento da válvula de retenção de ar é e segurando-o por um período de tempo. Ao isolar o lado de alimentação da válvula, é possível determinar se ou não a válvula está segurando ar.
Ligar a um compressor com capacidade de 100 psi e aplicar pressão de ar de 100 psi e a ligação de alimentação, como mostrado. Esta pressão é suficiente para interceptar um pouco de ar no lado do fornecimento de uma válvula de retenção em bom funcionamento.
Vídeo: Suspensão a ar -limpeza de valvulas
Remover a linha de ar e conector de mangueira a partir da ligação de alimentação. Removendo a mangueira e conector impede qualquer fuga a partir do compressor de pressurização lado da alimentação da válvula de retenção.
Aguarde 1 minuto. Embora um minuto parece um curto período de tempo, se a válvula de retenção é defeituosa, um de 60 segundos de espera é suficiente para o lado de alimentação da válvula de retenção para indicar se isso irá vazar ou manter a pressão.
Gire o indicador de carro colar para a região de preenchimento. Quando o indicador de accionamento colar entra a região de enchimento, um jacto de ar deve soprar para fora a partir do porto DEL 2, indicando a válvula de retenção de porta de alimentação está a funcionar correctamente desde que o ar foi retido no lado da alimentação da válvula. Se um "teste de água de sabão" mostrou não há fugas na outra parte do sistema de ar, e se não houver sopro de ar a partir da porta DEL 2, a válvula de retenção não está a funcionar correctamente.
Vídeo: Valvula 4 vias - Como funciona
dicas avisos
- Uma fuga na cabeça do compressor pode ser o problema, em vez da válvula de retenção. Aplique água com sabão para a cabeça do compressor e procurar evidências de bolhas de ar sangramento de volta através do conjunto de mangueira.
- sistemas de ar de alta pressão, incluindo compressores oficina, pode causar ferimentos graves, e devem ser tomadas todas as precauções aplicáveis.
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