Tipos Trailer Suspension
Há um número de diferentes tipos de suspensão trailer, cada um usado para reboques e trabalhos específicos. O tipo de suspensão trailer você usa irá determinar as capacidades de toda a unidade de reboque de desempenho. Embora muitas vezes esquecido, é vital que os consumidores fazem suas pesquisas quando escolhendo suspensão de seu reboque para obter o melhor resultado no trabalho.
folha Primavera
suspensão de mola é o tipo mais amplamente utilizada e disponível de suspensão reboque no mercado hoje. Um dos estilos mais comuns de suspensão de mola é o "estilo chinelo," que é geralmente utilizado em reboques que são leves em peso. O nome para o estilo deslizador vem da maneira como a suspensão opera, com o lado de trás da mola deslizante (ou deslizar) para cima e para baixo por meio de um anel de metal que está ligado à própria reboque. Devido à forma como o sistema de suspensão de mola opera, pode ser bastante barulhento quando na estrada.
Passeio aéreo
reboques maiores utilizam geralmente de suspensão a ar mais do que qualquer outro tipo. O sistema de suspensão a ar opera usando vários pequenos sacos de ar. Estas pequenas bolsas de ar são operados por uma válvula de altura de passeio. O quadro de reboque liga à válvula de altura de passeio através de um elo de corrente ajustável. Enquanto a variedade passeio de ar da suspensão de reboque é de longe o tipo mais suave de suspensão disponíveis hoje, também é o sistema mais caro para usar.
borracha Torsion
Em geral, a suspensão de borracha de torção é utilizado para pequenos reboques que não são portadores de uma carga pesada ou difícil. A variedade de torção de borracha de suspensão trailer é também um dos menores tipos disponíveis. Além do tamanho pequeno da suspensão de torção de borracha, que proporciona uma das mais suaves passeios de todos os tipos de suspensão. O quadro tem um eixo embutida nela, tornando mais fácil para se conectar a suspensão directamente para o quadro do reboque. A suspensão usa colchetes para fazer a conexão com o trailer. A totalidade da suspensão da torção de borracha está localizado dentro do eixo do reboque, e usa um braço de torção para operar eficazmente.
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