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Como substituir Nivomat Choques em um Volvo

O sistema choque Nivomat em Volvos é único em que ele é um monotubo autonivelante instalado na parte traseira de apenas um Volvo. O que lhes permite dar o seu Volvo seu bom passeio é a maneira como eles ajustar automaticamente a qualquer quantidade de peso que você colocar no seu Volvo. Como especializada como choques Nivomat são, o processo de substituí-los é relativamente fácil.

Coisas que você precisa

  • bloco chock
  • Chave de roda
  • Roubo de automóvel
  • cepos
  • Conjunto de soquete


  • Estacionar o seu Volvo em uma superfície plana e coloque um bloco de calço na frente de um dos pneus traseiros para evitar que o carro deslize quando a extremidade traseira é levantado.



  • Erguer fora da calota no pneu do lado do motorista. Soltas as porcas com a chave do talão. Jack o carro até que você pode colocar o jack fica sob o carro para tirar o peso e ainda ter o pneu fora do chão. Retirar as porcas e, em seguida, o próprio pneu.

  • Remover a porca que prende a parte inferior do choque Nivomat sobre a cavilha de suporte, com uma chave de caixa. Empurrar o choque Nivomat na direcção do interior da roda bem até que ele sai do perno de apoio. Espere cinco minutos para o choque Nivomat de estender completamente antes de continuar.



  • Abra o tronco e puxar para trás qualquer carpetes, ou remover os grampos que prendem a tampa de plástico por cima da roda bem e puxe cobrir o plástico fora. Você vai ver a parte superior do choque Nivomat salientes através do corpo do carro. Remover a porca de topo com uma chave de caixa, em seguida, remover as buchas de borracha e as duas anilhas de metal que lhes sanduíche em conjunto a partir do topo do parafuso do choque. Faça uma nota mental de como muitas buchas foram instalados. Pegue a parte inferior do choque e puxe-o para fora da roda bem.



  • Retire o novo choque Nivomat (não cortar o cabo de plástico que está a manter o choque fechado). Abra o pacote pequeno de nozes e buchas de borracha, e contar com o mesmo número de buchas quanto o que você removido da parte superior. Definir as pessoas no interior do tronco, juntamente com a nova porca superior.

  • Empurre a parte inferior do choque Nivomat sobre a cavilha de suporte e mão-aperte a porca para o manter no lugar. Linha-se o topo do parafuso do choque com o furo no topo do poço roda e cortar o cordão de plástico que prende o choque fechada. Como ele se expande, orientá-lo no lugar.

  • Colocar uma anilha de metal para trás sobre o topo do parafuso do choque e, em seguida, os novos casquilhos de borracha, seguido pela segunda anilha de metal, e apertar a porca de topo completamente com uma chave de caixa. Completamente apertar a porca inferior. Substituir o pneu e apertar as porcas. Abaixar o carro para o chão, apertar as porcas de novo e substituir a calota. Repita o procedimento inteiro sobre o pneu de passageiro traseiro.

dicas & avisos

  • Para se certificar que seu choque está alinhado corretamente, procure a pequena depressão no topo do poço de roda, onde o choque vai caber quando totalmente estendido, e manter o topo do parafuso direto ao anexar as porcas e buchas para ajudar a orientar o choque na posição.
  • Certifique-se de suas mãos e quaisquer objetos soltos, tais como ferramentas, são claras do choque quando você empurrá-lo fora do parafuso de apoio. Um choque que é muito desgastado pode estender muito rapidamente e causar ferimentos prendendo sua mão ou lançando uma ferramenta solta no ar.
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