XC70 da Volvo vem com todas as rodas, freios a disco anti-bloqueio. O sistema de travagem utiliza uma combinação de pastilhas e rotores serem forçados juntos por pistões da pinça accionado por fluido. As pastilhas de freio são projetados com indicadores de desgaste de metal que atingem a superfície dos rotores quando as almofadas foram gastas para uma espessura digno de substituição. Se você ouvir o grito dos indicadores de desgaste fazendo contato com rotores do XC70, você deve substituir as pastilhas de freio, logo que possível.
Estacionar o Volvo em uma superfície relativamente plana e desligue o motor. Puxe a liberação de capuz e aplicar o freio de estacionamento. Mover-se para a frente do veículo.
Levantar o capô. Localizar e remover a tampa do cilindro de comando. O cilindro mestre detém fornecimento de fluido de freio do XC70, e está localizado à direita do motor do Volvo. Remover metade do fluido a partir do reservatório com uma Baster aves de capoeira e colocar a tampa sobre a abertura do recipiente.
Afrouxar as porcas em cada roda correspondente para as pastilhas de travão será mutação, utilizando um ferro de pneus ou chave do talão. Alvo de substituição em ambas as rodas no eixo: Se as pastilhas de freio de um lado do veículo exigir a substituição, certifique-se de substituir as pastilhas no lado oposto para manter o equilíbrio.
Levante a Volvo com o jack e descansar os eixos do veículo em dois stands de jack. Mova o jack fora do caminho.
Retirar as porcas e levar as rodas / pneus fora.
Remover o grampo de retenção a partir do exterior da maxila com um par de alicates ou uma chave de fenda. A pinça entre parênteses o rotor no lado do disco mais próximo da traseira do Volvo. Use lubrificante cadeia no grampo de retenção carregado por mola, se ele não será facilmente puxar a partir do compasso de calibre. Você vai precisar de re-inserir o clip, por isso tome cuidado para não dobrá-lo durante a remoção.
Vídeo: VOLVO XC .60 reparo no freio traseiro.
Vídeo: VOLVO S60 1 PASTILHAS DE TRAVÃO mudar [TUTORIAL]
Retire as tampas de borracha sobre os dois pinos de pinça em cada pinça, com a mão. Acompanhe as tampas, como você vai precisar para substituí-los uma vez que as almofadas foram alterados.
Remover os dois pinos da pinça com um sextavado interior de 7 mm e roquete. Inspeccionar os pinos de ferrugem e graxa freio seco. Limpar cada pino com peças de freio mais limpas e uma toalha (ou escova de arame para substâncias mais resistentes) e aplicar uma camada fina de pasta de freio para os fios.
Levantar o compasso de calibre de suporte de pinça do XC70. Suspende-se o compasso de calibre do braço de direcção de cima do conjunto de travão, usando um cabo de cabide de arame ou elástico, ou colocá-la no topo do rotor do freio. Não deixe cair a pinça da linha de freio conectado.
Deslize as pastilhas de freio desgastadas do braço da pinça. Verificar o braço da pinça, especificamente, as superfícies de freio "almofada de acasalamento," em que as almofadas se sentar no interior do suporte. Remover qualquer ferrugem ou outras obstruções com o aspirador de travão e uma escova de arame.
Deslize as pastilhas novas nas ranhuras do suporte.
Vídeo: Dr Macete - Troca Pastilhas Traseira
Recuperar a pinça a partir de cima do conjunto de travão e colocar um grampo C sobre o pistão e o lado de trás da pinça. O pistão é o cilindro que se projecta a partir do interior da pinça - é responsável para forçar as almofadas de freio contra o rotor durante a travagem. Os êmbolos estão envoltas numa capa de pó feito de borracha. Tenha cuidado ao apertar os pistões, de modo a não rasgar a cobertura.
Espremer o pistão para dentro do lado da pinça com o grampo C para dar espaço para as novas pastilhas. Remover o grampo, quando o rebordo do êmbolo fica alinhada de encontro ao interior da pinça.
Substituir a pinça sobre as pastilhas de freio recém-instalados e aparafusar os pinos do paquímetro. Apertar os pinos de encaixe com a de 7 mm e roquete.
Inserir o grampo de retenção para dentro das ranhuras no plano do lado de fora da pinça.
Repita os passos 6 a 15 para cada conjunto adicional de pastilhas de freio que exigem substituição.
Retornar as rodas do Volvo para os parafusos da roda e parafuso sobre as porcas por mão.
Levantar o veículo com o macaco e remover os dois stands de jack. Abaixe os pneus para o chão. Apertar as porcas, de modo escalonado (saltando, pelo menos, uma porca de orelha à medida que aperta-las), utilizando o ferro de pneus ou chave do talão. Voltar para o compartimento do motor.
Vídeo: Troca das Pastilhas VOLVO XC 60
Remover a tampa do cilindro mestre e mais uma vez verificar o nível de líquido de travão. Coloque um funil no interior do reservatório e encher o recipiente com líquido de travões, como necessário. Voltar para o assento do motorista.
Ligue o motor e pressione o pedal do freio lentamente, até que esteja completamente deprimido no chão. Aliviar a pressão lentamente e repetir as depressões até que a resposta do pedal torna-se normal. Isto vai injectar fluido de freio para o compasso de calibre e repor os pistões da pinça. Voltar para o compartimento do motor.
Verificar o nível de líquido de travão no cilindro de comando. Adicione fluido, conforme necessário. Remover o funil e substituir a tampa do cilindro mestre. Fechar o capô do Volvo.
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