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Como substituir freios em um Honda CRV

O CR-V está equipado com travões de disco anti-bloqueio que requerem manutenção regular para funcionar correctamente. Honda recomenda substituir as pastilhas de freio a cada 50.000 milhas, enquanto os rotores de freio requerem o serviço menos frequente. Verifique os rotores por danos a partir dos indicadores de desgaste das pastilhas de freio. scoring luz na superfície do rotor pode ser ressurgiu a um brilho suave. Pesado substituição do rotor garante gouging o mais rápido possível. Você pode optar por ter os freios do seu Honda substituído por um profissional ou você pode fazê-lo sozinho.

Coisas que você precisa

  • Seringa ou peru baster
  • trapo
  • ferro de pneu
  • tomada
  • cepos
  • alicate
  • chave de 13 milímetros
  • Corda elástica
  • chave de fenda Phillips
  • peças de freio mais limpo
  • toalha de pano
  • rotores
  • pastilhas de freio
  • graxa de freio
  • C-clamp ou canal de bloqueio de alicates
  • Funil
  • Fluido de freio

  • Estacionar o CR-V em um trecho plano da estrada ou calçada e aplicar o freio de estacionamento. Puxar a alavanca de capa, localizado sob o painel de bordo do lado do condutor. Mover para a frente do veículo e aumentar a capa. Retire a tampa do cilindro mestre localizada à direita do motor da Honda. Sifão metade do líquido do travão a partir do reservatório com uma seringa ou de peru Baster. Coloque um trapo sobre o recipiente para manter detritos do fluido remanescente.



  • Afrouxar as porcas nas rodas correspondentes aos freios será substituindo, com o ferro de pneus incluídos no kit de manutenção roda Honda. Levantar o CR-V e de descanso da estrutura em pelo menos duas plataformas de elevação. Retirar as porcas e levar as rodas fora.

  • Puxar as patilhas de retenção do lado de fora da pinça de travão com um par de alicates. Tome nota do caminho os clipes se encaixam na pinça para reinserção futuro. Remover os dois parafusos craveira com a chave. Levantar a pinça do conjunto de travão e suspendê-lo acima do cubo da roda com uma corda elástica.



  • Deslize as pastilhas de freio dos lados da pinça. As almofadas são fixados à pinça por meio de grampos de metal que podem exigir alguns do tipo alavanca com uma chave de fendas para removê-los. Remover o pino de rotor (ou rosca) com uma chave de fenda # 3 Phillips. O pino está localizado na parte central do rotor do disco, chamado de "cartola" seção. Puxar o rotor directamente a partir do cubo de roda.

  • Remova a embalagem dos novos rotores e limpar os discos cuidadosamente com uma toalha de pano e peças de freio mais limpas. Deslize o novo disco para os parafusos da roda, com a secção superior do chapéu virada para fora. Substituir o pino de rotor com a chave de fenda.



  • Coloque as C-clamp ou bloqueio do canal alicates sobre o pistão da pinça e o lado de trás da parede da pinça. Espremer o pistão para dentro do lado da pinça até que ela esteja alinhada com o interior do lado da pinça. O êmbolo da pinça força as pastilhas de travão contra o rotor. Você precisa abri-lo para permitir as almofadas mais espessas e rotor. Remover o grampo ou alicates uma vez que o êmbolo está completamente recolhido.



  • Aplique graxa de freio para o interior da pinça. Deslize as novas pastilhas de freio para os lados da pinça. Coloque a pinça sobre o rotor e aparafusar os pinos de pinça com a chave. Substitua o clipe de retenção do lado de fora da pinça com a mão.

  • Coloque as rodas de volta para os parafusos da roda e parafuso sobre as porcas por mão. Levantar o Honda com a tomada para remover as plataformas de elevação, em seguida, baixar os pneus para o chão. Apertar as porcas com o ferro de pneus.

  • Repita os passos 2 a 8 para cada conjuntos adicionais de freios que exigem substituição.

  • Voltar para o compartimento do motor. Retire o pano loja e colocar um funil no interior do cilindro mestre. Encher o reservatório de líquido de travão e substituir a tampa. Fechar o capô.

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