Como alterar as pastilhas de freio em um Camaro

Estacionar o Camaro em terreno plano e abrir o capô. Mover-se para o compartimento do motor.

Remover a tampa do cilindro mestre e sifão de metade do fluido de freio do reservatório com um Baster peru ou seringa. Elimine o fluido removido. Coloque a tampa do cilindro mestre frouxamente no topo do reservatório.

Solte, mas não remova, as porcas nas rodas correspondentes às pastilhas de freio você vai substituir. Utilizar o ferro de pneus ou um soquete de 21 mm e barra disjuntor para quebrar os talões.

Coloque a tomada de piso abaixo do quadro do Chevrolet e levantar o veículo até que os pneus são, pelo menos, 2 polegadas acima do chão. Lugar cepos sob os eixos para suportar o veículo.

Retirar as porcas e levar as rodas fora.

Remover os pinos da pinça sobre o lado de trás da maxila com uma chave de caixa 13 mm.

Levantar a pinça de distância do braço da pinça, em seguida, colocá-la por cima do conjunto de travão ou suspendê-lo a partir do braço de direcção com um gancho de arame ou corda elástica.

Deslize as pastilhas de freio desgastadas do braço da pinça. Use uma chave de fenda para forçar as pastilhas de longe o suporte se você é incapaz de removê-los à mão.

Inspeccionar o rotor e o suporte de pinça. Procure deformação da asas rotativas deve ser lisa e plana. Certifique-se de que não há rachaduras ou outros danos ao braço da pinça. Substitua os componentes se for identificado um dano.

Aplicar anti-guincho, graxa de freio à base de cobre para os lados das costas das novas pastilhas de freio. Deslize as almofadas para o braço da pinça e contra o rotor.

Coloque as C-clamp ou bloqueio do canal alicates sobre o pistão da pinça e o lado de trás da pinça. Espremer o pistão para dentro do lado da pinça. O fluido de freio na pinça será forçada através das linhas de freio e para dentro do reservatório do cilindro mestre.

Remover o grampo C ou alicates uma vez que o êmbolo está completamente recolhido no interior da pinça. Isto fornece o espaço extra necessário para cobrir as pastilhas de freio mais grossos.

Substituir a pinça sobre as novas pastilhas de freio e aparafusar os pinos de pinça. Apertar os pinos com a chave de caixa de 13 mm.

Substituir as rodas para os parafusos de lug e enroscar as porcas.

Levante o Camaro com o jack e remover os estandes de jack de debaixo dos eixos. Abaixe o Chevy # 039-s pneus para o chão. Utilizar o ferro de pneus para apertar as porcas.

Repita o processo para cada conjunto adicional de pastilhas de freio você precisa substituir. Se você só tem que substituir um conjunto de pastilhas de freio, substituir as pastilhas no lado oposto também. Inspecione todos os freios como parte da manutenção de freio regular.

Pressione o pedal de freio todo o caminho até o chão três vezes. Solte o pedal e repita as depressões. Voltar para o compartimento do motor.

Remover a tampa do cilindro mestre, mais uma vez e colocar um funil para dentro do recipiente. Encher o reservatório de líquido de travão. Substituir a tampa de forma segura sobre o cilindro mestre e fechar o Camaro # 039-s capa.