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Como alterar as pastilhas de freio traseiros em um Chevy Camaro

pastilhas de freio são as almofadas de atrito substituíveis que comprimem o disco de freio quando você pisa no pedal do freio. Eles são uma parte importante do sistema de travagem do seu Chevy Camaro. Você deve substituir as pastilhas de freio antes de usar além de um 1/4 de polegada, ou o risco de danificar os discos de freio do seu Impala.

Coisas que você precisa

  • Roubo de automóvel
  • chave de porca de orelha
  • Turquia Baster
  • Recipiente de plástico
  • C-braçadeira
  • cabeça Allen, chefe estrela, ou chave de caixa de 6 pontos
  • óleo penetrante
  • corda elástica ou pequeno gancho de arame
  • Novas pastilhas de freio
  • Fluido de freio

Prepare o Camaro para trabalhos de reparação

  • Estacionar o seu carro em uma superfície plana. Se seu carro tem um deslocamento da vara, colocar o carro em marcha. Coloque blocos na frente dos pneus dianteiros assim o carro não se move enquanto você está trabalhando nisso.



  • Abra o capô de seu carro e desconectar o cabo negativo da bateria.

  • Localizar o cilindro-mestre e o reservatório de líquido de travão de plástico. Se necessário, remover o fluido de travagem até que o nível no recipiente é menos de metade. Um baster de peru é uma boa ferramenta para isso. Colocar o fluido de freio para dentro do recipiente de plástico.



  • Levante a extremidade traseira do seu Camaro com o seu carro jack. Remover o pneu traseiro ou conjunto de rodas.

Retirar as pastilhas de freio traseiro

  • Aperte a porca da roda lug a um pino de roda para manter o rotor de se mover enquanto você trabalha na pinça.

  • Coloque um grande C-braçadeira sobre o corpo da pinça de travão. Colocar o grampo termina contra a parte de trás do corpo da pinça e a almofada de popa. Lentamente apertar a braçadeira até que o êmbolo é pressionado suficientemente longe para a pinça a deslizar passado o rotor do freio. Remover o grampo C.



  • Utilizar a chave de caixa para remover os parafusos pino de guia da pinça e retirar a pinça do braço da pinça. os parafusos estão na parte traseira da pinça. Apoiar a pinça com o gancho de arame ou uma corda elástica pequena.

  • Tome as pastilhas de freio para fora da pinça. Remova e inspecione os retentores de pastilhas de travão.

Instale pastilhas do travão traseiro

  • Coloque um grande C-braçadeira sobre o corpo da pinça de travão. Colocar o grampo termina contra a parte de trás do corpo da pinça e a almofada de popa ou um bloco de madeira colocado contra o pistão da pinça. Apertar a braçadeira até que o êmbolo é completamente comprimido para dentro do orifício da pinça. Remover o grampo e a almofada de idade ou bloco de madeira.



  • Instale os retentores almofada de freio e as pastilhas de freio na pinça. Posicionar o sensor de desgaste da pastilha do travão, montado sobre a almofada de travagem interior, de modo que ele está na posição à direita, quando o travão de roda para a frente.

  • Voltar a pinça para o braço da pinça. Substituir os parafusos de guia de pino da pinça do travão e usar a chave de tubo para apertar a 23 libras pé (31 Nm).

  • Substituir o conjunto de rodas (pneu). Abaixar o carro para o chão. Pressione o pedal do freio dois terços de sua distância de viagem e solte. Aguarde 15 segundos e pressione o pedal a mesma distância. Esta capacidade para as pastilhas de freio. Faça isso antes de tentar mover o carro.

  • Adicione fluido para o recipiente do cilindro mestre para substituir qualquer outro que você removeu antes de você removeu as velhas pastilhas de freio. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

  • Tempere as pastilhas de freio, fazendo paradas única suaves quando você está dirigindo para a primeira semana depois de instalar as novas pastilhas de freio. Tente não fazer qualquer parada difícil quando você está temperando os freios.

dicas avisos

  • O cilindro mestre é um cilindro de metal localizada na frente do volante sobre o metal "Firewall" que separa o motor do corpo do carro. No topo do cilindro existe um recipiente de plástico que contém o fluido de freio para o sistema. Quando você trabalha no freio ajustar o nível do fluido de modo que o reservatório é inferior a metade.
  • O calibre é a, ferro fundido peça em forma de arco ligado ao rotor do freio. É geralmente no canto superior traseira do rotor do freio.
  • Tenha cuidado ao usar fluido de freio. É irritante para os olhos e é perigoso se ingerido. Sempre lave bem as mãos depois de ter estado em contato com fluido de freio. Se o fluido de freio não entrar em seus olhos, use imediatamente água clara, correndo para lavar os olhos por 15 minutos. Se os seus olhos ainda estão irritados depois de lavá-los ou se você engolir qualquer fluido de freio, obter assistência médica imediatamente.
  • Tenha cuidado quando você está lidando com peças de freio usadas. A poeira e sujeira nas peças de freio pode conter fibras de amianto que podem ser perigosos para a sua saúde por inalação. Quando você peças de freio limpo, use sempre um pano úmido, o ar não comprimido, escovas de aço, esfregões ou qualquer outra coisa que pudesse mover as partículas de poeira e sujeira ao redor. Jogue fora todos os panos de limpeza que você usa e varreram a sujeira e poeira em um recipiente selado, impermeável. Para mais informações, visitar a biblioteca ou ir on-line para ver a Agência de Proteção Ambiental (EPA) e as diretrizes e procedimentos Occupational Safety and Health Administration (OSHA) para manusear ou jogando fora qualquer coisa que possa conter fibras de amianto.
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