Especificações da Mercedes Benz C230 Kompressor

A 2005 C230 Kompressor foi alimentado por uma dupla-cima-came 16-válvulas do motor de quatro cilindros de 1,8 litros. Este motor produziu 189 cavalos de potência a 5.800 rotações por minuto (rpm), devido à sua compressor (a Kompressor), e 192 libras-pé de torque a 3500 rpm. Para o ano 2005 modelo, estes veículos com tração traseira veio padrão com uma transmissão manual de seis velocidades redesenhado. Um de cinco velocidades opcional automática com modo manual também estava disponível. Para ajudar a parada C230, que foi equipado com ABS e disco de quatro rodas freios.

Estes carros são bastante rápido. Mercedes-Benz afirma que o C230 Kompressor pode ir de 0 a 60 mph em apenas 7,2 segundos quando equipado com a transmissão manual de seis velocidades, e 7.5 segundos com a adaptação automática de cinco velocidades. O C230 Kompressor recebe uma média de 21 milhas por galão na cidade e 28 milhas por galão na estrada.

O cupê Kompressor 2005 é 171 polegadas de comprimento, 68 polegadas de largura e 54,3 polegadas de altura. A sua distância entre eixos é 106,9 polegadas, e tem uma distância ao solo de 6,3 polegadas. Este cupê hatchback capacidade para quatro pessoas.

O sedan Kompressor é 178,4 polegadas de comprimento, 68 polegadas de largura e 55,6 polegadas de altura. Este carro cinco passageiros tem uma distância entre eixos de 106,9 e uma distância ao solo de 6,3 polegadas.

Tanto o coupe e sedan saiu da linha de produção em jantes de liga leve de 16 polegadas. Estes veículos Mercedes veio com algumas características como padrão. Cada um foi equipada com duas zonas-clima-controlo automático de ar condicionado, controlo da velocidade, fechaduras de energia, de entrada sem chave remoto, janelas de energia, de direcção ajustável e um tecto de abrir de alimentação de vidro.

2005 C230 Kompressor veio com uma variedade de características de segurança, tais como sacos frontais de ar, sacos de ar de front e traseiro passageiros de impacto lateral, e full-cabine de estilo cortina air bags cabeça-proteção. Para ajudar este veículo evitar acidentes, a distribuição da força de travagem electrónica, assistência à travagem e controlo electrónico de estabilidade também foram padrão.