Como Assentos aquecidos funciona?
Assentos aquecidos são muitas vezes consideradas como um item de luxo e são mais frequentemente incluídos em carros de gama alta. A tecnologia atual atrás assentos aquecidos, no entanto, não é diferente do que o utilizado em cobertores elétricos, secadores de cabelo, aquecedores de água e qualquer outra coisa que usa eletricidade para produzir calor. Assentos aquecidos são alimentados por um elemento de aquecimento, uma longa tira de material que funciona como uma resistência. Uma resistência resiste ao fluxo de electricidade. Quando a corrente elétrica flui através dele, a energia é transformada em calor, que flui através do assento, aquecendo o piloto.
Tal como acontece com as luzes em seu carro, os assentos aquecidos são controlados por um tipo de interruptor chamado de revezamento. Um relê permite que uma pequena corrente eléctrica para controlar um muito maior. Quando você ligar o interruptor para ligar o aquecimento dos bancos, uma pequena corrente flui através de uma bobina no relé. Perto desta bobina é um interruptor aberto. Quando a corrente flui através da bobina, que cria um campo magnético, o qual puxa o interruptor fechado. Isto completa um circuito, enviar a eletricidade da bateria para o elemento de aquecimento almofada do assento. O audível clique você pode ouvir em alguns carros quando você ligar o aquecedor do assento é o fechamento de relé.
Quanto mais tempo o assento permanece no, mais quente fica. Se fosse para ficar por muito tempo, seria quente o suficiente para se tornar desconfortável ou até mesmo perigoso para sentar. Ele pode até mesmo começar um fogo na almofada. Para evitar isso, a maioria dos aquecedores de assento de carro tem um termostato. O termostato mede a temperatura na almofada. Quando atinge uma determinada temperatura, o termostato envia um sinal, automaticamente desligar o relé até o assento esfria um pouco. Nesse ponto, o termostato liga o relé novamente. Muitas almofadas de assento também têm "elevados" e as configurações de "baixa" que permitem ao motorista controlar a temperatura das almofadas de assento.
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