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Como Sangrar um E34 Radiator

O BMW E34 utiliza um parafuso de purga para remover o ar do sistema de arrefecimento. Enquanto alguns veículos usam uma mangueira de radiador inferior ou a tampa do radiador em si para este trabalho, a BMW escolheu este método mais simples para sangrar o sistema de ar. Existem dois tipos de radiadores E34: um com um tanque de expansão do radiador montado na e um com um tanque separado. Como você sangrar o sistema irá variar um pouco de acordo com a sua configuração específica, mas, em princípio, o procedimento é o mesmo.

Coisas que você precisa

  • panela de captura
  • Chave de fenda
  • New refrigerante (50/50 água e refrigerante do motor)

Tanque de expansão Montado radiador

  • Colocar o tabuleiro de apanha por baixo o radiador.



  • Posicione a chave na ignição e ligar o motor do E34.

  • Abra o capô. Localizar o parafuso de purga no topo do tanque de expansão, que é montado no topo do radiador. Gire o parafuso anti-horário com uma chave de fenda para abri-lo e purgar o sistema de refrigeração.



  • Abrir o tanque reservatório de refrigerante rodando a tampa na parte superior do tanque de sentido anti-horário. Despeje arrefecimento do motor no reservatório quando o refrigerante começa a escapar do parafuso de purga. Continue derramando o líquido de arrefecimento no tanque até que não haja bolhas não mais ar que sai de todo o parafuso de purga.

  • Feche o parafuso de purga, girando no sentido horário com a chave de fenda. Desligue o motor.

Tanque de expansão separado



  • Afrouxar o parafuso de sangria, que está no topo do conjunto de alojamento do termostato, rodando-a para a esquerda, com a chave de fenda. O refrigerante flui para fora da caixa, sem o motor ligado.

  • Aperte o parafuso de purga girando no sentido horário, quando você já não vê bolhas de ar que sai do parafuso.



  • Regule a temperatura do calor sobre os controles de climatização dentro do carro para a configuração mais quente, e definir o ventilador para a velocidade mais alta.

  • Ligue o motor e deixar o carro funcionar.

  • Abra a tampa do tanque reservatório de refrigerante, rodando a tampa anti-horário e puxando-o para fora do tanque. Assista ao nível do refrigerante, indicado pelas marcas no lado do tanque, e despeje em mais refrigerante se o nível cai abaixo da marca inferior.

  • Abra o parafuso de purga de novo uma vez que o E34 tem atingido a temperatura normal de funcionamento. Em seguida, aperte o parafuso depois não há mais bolhas de ar que saem em torno do parafuso. Verifique o nível de refrigerante no reservatório periodicamente, e enchê-lo com a marca superior do tanque, conforme necessário.

  • Repita Passo 6 até que todo o ar é para fora do sistema de radiador e de arrefecimento. Pode ser necessário repetir o processo de cinco ou seis vezes a sangrar completamente o sistema. Desligue o carro.

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