Mercedes L1418 Especificações

O gêmeo-eixo Mercedes L1418 incluiu um quadro flexível, resistente com um eixo traseiro de dupla roda e um motor que se estendia por baixo da cabine. A cabine foi projetada com um telhado de três vias de ventilação para todos os climas uso, aço inoxidável West Coast espelhos com lentes convexas mais baixos e pára-choques de fibra de vidro resistentes ao dente. É necessário combustível diesel e fornecida uma alta capacidade, tanque de combustível 53 litros, bem como pilhas duplas com um interruptor paralelo série que fornecida a partir de 24 volts com um máximo de 12 volts para iluminação e acessórios.

A Mercedes L1418 incluído um motor de cinco cilindros em linha com um deslocamento de 355 cc, que produziu um mínimo de 172 cavalos de potência com um binário máximo de 455 pés-libras, o que foi um aumento de 47 por cento em comparação com outros modelos de classe-VII. É incluída a transmissão manual de seis velocidades, seis rolamentos principais (em comparação com outros V-8 modelos com apenas cinco) desgaste do motor e que minimizados em 55 mph executando menos de 2000 rpm. Foi concebido com eficiência térmica, refrigerado a ar permitiu que o veículo para sustentar velocidades máximas por longos períodos de tempo com um peso total do veículo bruto de 32.225 lbs.

A Mercedes L1418 incluído um quadro para serviços pesados, amortecedores no uma pressão de ar do sistema hidráulico de travagem de duplo circuito dianteiro e traseiro e. É também proporcionado um sistema de cabina-suspensão que impediu o excesso de choque e vibração de alcançar a cabina, bem como um sistema de fiação fechada para minimizar problemas eléctricos. As suas molas traseiras permitido manuseamento suave quando vazio ou totalmente carregada, o que melhora a protecção da carga.