Cat 3408 Especificações do motor

O gato 3408 é um motor de combustão interna diesel. Um relatório no site da Georgia State University observa que, ao contrário de um motor ciclo Otto, que usa uma vela de ignição para inflamar o combustível gasolina, um motor diesel usa compressão para gerar calor intenso que faz com que a combustão de combustível diesel. gasolina e gasóleo são ambos derivados de óleo bruto.

Como Pro Veículos observa, no gato 3408 pode gerar uma potência eléctrica máxima de 266 kilowatts (KW). A única kW é igual a 1.000 watts.

Potência é uma unidade de trabalho. O gato 3408 pode atingir um máximo de 447-520 cavalos de potência. Uma unidade de potência é igual a 550 libras-pé por segundo, ou 745,7 watts.

O gato 3408 tem uma expectativa de vida de aproximadamente 16.000 horas de funcionamento, o que é um pouco menos de dois anos, se o motor foram executados non-stop.

Segundo o site BoatDiesel, o gato 3408 é um motor de oito cilindros. Isto significa que o motor tem oito câmaras de êmbolo, cada um dos quais tem um êmbolo correspondente que bombeia-se para baixo e para dentro dela. Em geral, quanto mais cilindros de um motor tem, mais poderoso o motor.

O deslocamento é outro indicador do poder de um motor. O gato 3408 tem um deslocamento de 18,0 litros, o que é equivalente a 18.000 centímetros cúbicos ou 1,098.4 polegadas cúbicas.

Antes de acender combustível e causando pistons ao fogo, motores de combustão interna deve levar oxigênio para misturar com o combustível. Enquanto alguns tipos de motores de contar com o fluxo natural do ar para este fim, o gato 3408 utiliza um compressor especializado conhecido como um turbocompressor. As bombas de turbocompressor maiores quantidades de ar em cilindros durante a combustão, o que permite uma potência de saída mais elevada.

O gato 3408 depende de um sistema actuado hidraulicamente, controlada electronicamente injector unidade (HEUI) para o transporte de combustível diesel a partir de um tanque de armazenamento para os seus oito cilindros. As funções do sistema HEUI puxando o combustível do tanque com uma bomba que gera tanto de baixa e alta pressão. Depois do combustível passa através de um aparelho de filtro, separador de água e de aquecimento, o sistema envia combustível nos cilindros usando uma série de injectores.