Os Princípios de geradores a diesel

Um motor diesel funciona no mesmo princípio como um motor de combustão movidos a gás regular, completo com todas as mesmas peças com excepção das velas de ignição. óleo diesel requer um calor mais intenso, a fim de entrar em combustão, o que geralmente é realizado através do uso do que são conhecidos como "velas". Em vez de criar uma faísca para inflamar o gás no interior do cilindro, o tampão usado simplesmente aquece para iniciar a combustão inicial. Uma vez que a combustão inicial tem lugar, a vela incandescente não é mais necessário porque o combustível diesel é inflamada por meio de mistura com o ar e a compressão. O motor de combustão diesel produz a energia necessária para gerar energia através do processo de combustão de combustível diesel, que por sua vez transfere o poder que cria para o próximo elemento no processo de geração de energia.

O alternador é a segunda fase do processo de transformação de combustão em energia utilizável, e a sua única função é converter a energia gerada pelo motor de combustão em energia eléctrica por meio do processo de geração de energia. Como os pistões na virada do motor, eles giram um eixo que vai diretamente para o centro do alternador. A extremidade deste veio tem uma bobina de fio ligado a ele, que é carregada através da fiação, e à medida que gira, ele opõe-se em carga por magnetos que o rodeiam, a criação de electrões que são então transferidos através de ligações internas para os pontos de venda ou rede de energia no qual a unidade está ligada.

O último princípio integrante de um gerador a diesel depende diretamente da unidade e seu uso pretendido. Quando este é determinado, o utilizador sabe que tomadas de alimentação deve estar localizado no próprio gerador, sejam eles de 3 pinos tomadas comuns de 110 volts, ou se o gerador estiver ligado a quente directamente para uma caixa do disjuntor ou fusível, a fim de actuar como energia de reserva deve a fonte principal falhar.