Como alterar um Distribuidor em um GMC Sierra 1991

Abrir a capa da serra. Remover o conjunto do filtro de ar do topo do corpo de regulador de pressão com a mão. O distribuidor está localizado por trás do conjunto de corpo de regulador de pressão sobre o lado traseiro do motor.

Coloque um pedaço de fita em torno de cada fio da vela de ignição. Marcar os fios enquanto eles estão no distribuidor entre 1 e 6, ou entre 1 e 8 dependendo do seu tamanho do motor. Rotular os cabos de vela irá assegurar que você não perturbe a ordem de ignição da Serra após reinstalar os fios.

Remover a tampa do distribuidor de montagem parafusos com uma chave de fendas de cabeça, ou uma unidade de roquete 8/3 polegadas e soquete. Adicionando uma extensão de 6 polegadas entre a catraca e soquete lhe dará mais força e capacidade de manobra para a duração do projeto.

Remover o módulo de comando do motor (E.C.M.) a partir do lado do distribuidor, usando uma cabeça de chave de parafusos Phillips para remover os parafusos de montagem. Desligar os dois conectores de fio da E.C.M. comprimindo as extremidades com o polegar eo indicador, enquanto puxa os fios livres do E.C.M.

Retirar os parafusos de fixação do rotor do distribuidor a partir do topo do motor, utilizando-se uma unidade de roquete 8/3 polegadas e soquete com uma extensão de seis polegadas. Remova o rotor do motor puxando o rotor diretamente para cima para fora do motor, usando um movimento de torção em seu pulso para mexer as estrias rotor livres do motor. A extremidade interna do rotor tem orientado dentes ou estrias na extremidade, as quais se sincronizam com o motor para rodar o rotor.

Instalar o novo rotor distribuidor verticalmente para baixo para dentro do motor com a mão. Use um movimento de torção em seu pulso para alinhar as ranhuras no rotor com as estrias do motor. Verifique se o seu rotor está enfrentando na mesma direção que o rotor removido, a fim de garantir a E.C.M. e tampa do distribuidor conectar na posição adequada no motor. Apertar os parafusos de montagem de rotor para baixo para o motor, de modo que eles sejam colados. Rodar os parafusos de meia-volta mais uma vez que elas estejam firmes. Não aperte os parafusos.

Instalar o módulo de controlo do motor para o distribuidor, segurando-o no lugar, durante a inserção dos parafusos de lado e a partir deles. Aperte os parafusos de modo que eles são confortáveis. Você não precisa mais de apertar os parafusos ou você correrá o risco de quebrar as guias de montagem na E.C.M .. Conecte os dois conectores de fios com a mão para o E.C.M.

Instalar a junta de tampa do distribuidor no topo do rotor do distribuidor. Instalar a tampa do distribuidor para o rotor e E.C.M. montagem. Apertar os parafusos para baixo a tampa do distribuidor com um roquete 8/3 polegadas unidade e encaixe, ou uma chave de fenda. Os parafusos só precisa ser confortável, de modo que não mais apertá-los.

Reinstalar os cabos de vela para a nova tampa do distribuidor, na mesma ordem em que saiu da tampa. Os rótulos que você colocados nos fios irá guiá-lo para a instalação adequada dos cabos de vela.

Reinstalar o conjunto do filtro de ar na parte superior do motor e apertar a porca de filtro de ar com a mão.