Como reparar um motor pequeno Governador Primavera

Localize o seu motor em um local conveniente onde você pode trabalhar sobre o início da mesma. Se referem a você manual de reparo do motor pequeno para o procedimento adequado para acessar o governador. Lawn motor de cortador tem virabrequins verticais e horizontais, com tripas capuz verticais e horizontais. Use um soquete e chave de fenda para remover os três ou quatro parafusos que prendem o revestimento capuz ao bloco do motor. Levante o caso fora e olhar para a configuração do governador. Vai ser um tipo de palhetas ou tipo engrenagem mecânica.

Limpar e remover qualquer grama enrolado em torno da parte inferior do volante, bem como folhas, paus e detritos nas palhetas do volante - nada deve impedir o fluxo de ar contra o cata-governador. Olhe para a primavera ligado ao braço de palhetas de ligação e o mecanismo de deslizamento no braço do carburador ligação. Observe que orifício de ajuste da Primavera ocupa na ligação. Usar um par de alicates para torcer a mola e removê-la a partir do braço de palhetas de ligação. Retire a mola para cima e gire-o fora do mecanismo de deslizamento.

Use os dedos para girar a nova primavera, enfiando-o através do orifício mecanismo de deslizamento. Anexá-lo para o mesmo orifício de ajuste você removeu-lo partir. Use alicate de bico para conectar a outra extremidade da mola para o braço alavanca do regulador. Não estique a mola - girar a articulação para encurtar a distância. Mover o braço de alavanca e para trás de encontro à pressão da mola e observar o funcionamento do acelerador carburador. Deve abrir e fechar.

Gire a mola e puxe-o para fora da alavanca do regulador mecânico, se você tem essa configuração. Observe a outra extremidade, onde a mola se conecta ao braço carburador do acelerador, que tem vários furos de ajuste. Lembre-se do orifício de ajuste correto. Torça a primavera em um movimento circular até que ele sai do braço do acelerador.

Coloque a nova primavera no buraco na alavanca do regulador mecânico. Use alicate de bico para conectar a outra extremidade da mola através do orifício na alavanca do carburador acelerador. Trabalhar a alavanca do regulador para trás e para a frente, observando a abertura e o fecho do regulador de pressão de carburador.

Coloque a tampa do motor de volta para o bloco do motor, alinhando os orifícios de montagem. Inicie os parafusos com a mão. Terminar apertando-os com uma tomada e chave. Ligue o motor e observe a resposta do acelerador de marcha lenta até regulador de pressão escancarado.