Como faço para drenar a água para fora de uma picape Chevy Diesel?

Remover o pára-choque bem localizado logo acima do pneu dianteiro do lado do passageiro do caminhão puxando os clipes de plástico fora. Os clipes são em torno da borda do pára-choque bem e deve ser fácil de remover à mão.

Localizar o separador de água de combustível, o qual é construído na parte inferior do filtro de combustível do lado do motor. O filtro separador de combustível / água é uma caixinha redonda de cerca de 10-12 polegadas de comprimento e é geralmente de cor branca. Remover o pára-choque também torna mais fácil para acessar a parte inferior do filtro de combustível sem abrir o capô.

Desligue o conector do sensor a partir do sensor, que é na parte inferior do separador de água do combustível. Há uma aba de bloqueio de plástico no conector do sensor que você precisa dobrar para trás para soltar o conector para que ele possa deslizar para fora.

Coloque o pequeno balde debaixo do separador de água do combustível.

Soltar os fios sobre a válvula petcock plástico na parte inferior do separador de água de combustível ao agarrar a válvula no topo com um par de deslizamento de ranhura alicate comum e transformando sentido anti-horário. Gire a válvula petcock com cuidado para não danificar as roscas.

Desenrosque a válvula petcock e anel de vedação a partir da parte inferior do separador de água de combustível e retirá-las. Ao desapertar e retirar a válvula petcock, encontrará a válvula de anel-O, na parte superior dos segmentos para assegurar uma boa vedação entre a válvula petcock e o separador de água do combustível.

Drenar a água a partir do separador de água de combustível para dentro do pequeno balde de plástico.

Lubrificar o O-ring com vaselina para o manter no lugar e proteger a borracha de beliscar e secar. Colocar uma quantidade do tamanho dime-de gel lubrificante no seu dedo, então esfregar a gelatina em torno do anel em ambos os lados para revestir uniformemente.

Coloque o O-ring para trás por cima dos fios da válvula petcock e, em seguida, apertar a mão-los para trás para a posição sobre o separador de água do combustível. Você está simplesmente colocando-os de volta no lugar e terá de transformá-los no sentido horário até que você não pode transformá-los mais.

Aderência a válvula petcock com os alicates deslizamento de ranhura e rode para a direita para apertá-los ainda mais para o separador de água do combustível. Tenha cuidado para não apertar demais e tira os fios de plástico.

Conecte o sensor de volta para o conector do sensor na parte inferior do separador de água do combustível, da mesma forma que você removeu. A trava deve bloquear de volta no lugar, mas você pode ter que empurrá-lo para baixo para se certificar de que ele trave.

Re-anexar o fender bem ao caminhão, empurrando os clipes de plástico de volta para os buracos ao redor do pára-choque. Você pode precisar de uma segunda pessoa para segurá-la no lugar para que ele seja devidamente alinhados.

Abra o capô do caminhão para acessar a parte superior do filtro de combustível no lado do passageiro do caminhão. Esta é uma vasilha branco com um invólucro de prata ou de alumínio em cima dela e de borracha ou de combustível de metal linhas principais nele.

Primeiro o filtro empurrando no botão êmbolo de metal cartilha em cima até que você não pode empurrar mais. Este bombas de volta combustível no separador de água de combustível para que o caminhão pode começar.

Despeje a água drenada para uma velha lata de combustível e levá-lo para um centro de reciclagem de combustível ou uma loja de autopeças que recicla combustível. reciclagem adequada impede combustíveis perigosos vazem para o abastecimento de água.