Como fazer meu 125CC Motorcycle Go Faster

Desmontar a caixa de ar e remover o filtro. O filtro é um dos componentes mais baratos de uma motocicleta de 125cc, mas um dos mais importantes. Combustível inflama com a ajuda de ar, de modo que o ar mais limpo que flui para o motor a combustão mais você vai conseguir. Os filtros de ar vêm em diferentes cores, como amarelo, vermelho ou branco. Isso ajuda pilotos sabem quando estão sujos. Se seu filtro de ar da motocicleta 125cc está sujo, pulverizá-lo com produto de limpeza ou substitua por um filtro de aftermarket oleada. Além disso, limpe qualquer lamaçal fora da caixa de ar com limpador de contato, certificando-se há sujeira ou sujeira cai em.

Verifique o óleo para garantir que ele está limpo. Motocicletas com motores de 125cc pesam menos motores de deslocamento, em seguida, maiores, assim, os pilotos têm mais facilidade nas curvas, o que pode provocar um aumento de mudanças na aceleração e frenagem. travagem prolongada e rajadas de aceleração gunks até lubrificação de componentes de motores diminuindo o desempenho global. Consulte o manual do proprietário para ver quantas vezes a fabricação recomenda mudanças de óleo. Se você está mudando o óleo, substitua também o filtro de óleo.

Substituir o tubo de alimentação de gases de escape com uma descarga de revenda que inclui maior tubagem. Motocicletas com motores de 125cc vêm com pequena tubagem de escape de diâmetro por causa do deslocamento do motor, mas isso não significa que eles não vão beneficiar de maior tubulação. Aumento do diâmetro tubulação de escape cria mais espaço para resíduos motor para sair sua moto de 125cc. Consulte escape aftermarket Dyno-leituras individuais, geralmente disponíveis no site da distribuidora, para identificar melhorias potenciais cavalos de potência.

Verifique a profundidade do piso do pneu dianteiro e traseiro. Motocicletas com motores de 125cc são leves, por isso, menos peso é sobre os pneus durante a aceleração, o que poderia fazer com que os pneus de escorregar enquanto acelera se os pneus não têm rodagem adequada. Um pneu careca não vai aderência terreno, bem como um conjunto novo, reduzindo assim o potencial de aceleração e velocidade máxima.

Melhore a sua frente, atrás ou ambas as rodas dentadas para maior controle de potência de banda. Motociclos com motores de 125cc falta velocidade superior em comparação com motores de deslocamento maior. A compra de um pinhão com menos dentes do que o estoque e uma traseira com mais dentes do que o estoque pode ajudar. Cada engrenagem tem uma banda de power set controlar quando ele vai bater o limitador rev. mudanças de roda dentada afetar a faixa de potência de cada engrenagem. upgrades de roda dentada não vai aumentar a potência, mas eles vão mudar a relação de transmissão.

Porto e cabeçotes polonês, que permite que mais ar flua para a câmara de combustão do seu motor. Esta modificação exige um mecânico desmontar o motor. A 125cc é categorizado como um pequeno motor de deslocamento da motocicleta, mas a ingestão de usinagem e portas de escape para mais suave, aumento do fluxo de ar aumenta a eficiência do deslocamento e conduz a uma maior potência.