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Como um interruptor de transmissão de comando do freio Works

O interruptor de controle de freio de transmissão é projetado para manter seu imóvel carro ou em movimento, dependendo da operação desejada. A alavanca de mudança em seu carro funciona em um circuito em série com um outro interruptor e um atuador eletromagnético.

Chave de ignição



  • Uma característica chave que ajuda a operar a alavanca de mudança é a chave de ignição. A ignição tem de ser ligado de forma para uma parte do circuito para fechar e permitir o deslocamento de engrenagens. Isso indica sua intenção de mover o carro.

interruptor do travão





  • A outra característica-chave no circuito é o interruptor do travão. O pedal do travão deve estar deprimido, com o carro começou, para que os interruptores no circuito para fechar totalmente e permitir a você mudar de marcha. Essencialmente, os fabricantes de automóveis querem que você seja capaz de manter o carro de se mover após a transmissão é definida como uma engrenagem.

inconstante

  • Os interruptores de trabalhar em conjunto com um par de características-chave de segurança. Por exemplo, no caso em que a alavanca de mudança for movido acidentalmente enquanto o carro está sendo conduzido, não pode ser transferido para "Park" e de repente parar o carro. Além disso, o atuador permite-lhe mudar para "Park" se o motor do seu carro é desligado.

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