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Problemas com uma transmissão TorqShift

A transmissão TorqShift fornece o caminhão dever Ford Super com mais puxar e transportar energia. A transmissão está emparelhado com o motor diesel em caminhões Ford Super Duty, e tem havido boletins técnicos de serviço (TSBs), bem como relatos de problemas que está sendo experimentado por alguns dos proprietários desses caminhões.



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Contrariando ou espasmos



  • A TSB foi emitido pelo fabricante com as notícias de resistindo e empurrando experimentado pelos proprietários de caminhões equipados com a transmissão TorqShift. A maioria desses problemas ocorreu sob carga ou durante o transporte, mas alguns relatos de resistindo e empurrando ocorreu durante a operação normal. Este problema de transmissão é atribuído a um vazamento de fluido de transmissão relatado noutro TSB. O vazamento foi pensado para ser proveniente da vedação traseira da transmissão, mas foi encontrado para ser proveniente do conversor de binário e a junta, onde a transmissão e motor TorqShift se encaixam. fluido de baixa transmissão faz com que a transmissão de empurrão durante a condução, e as juntas de vedação, bem como a junta de vedação deve ser substituído para corrigir este problema.

Shifting dura e Engrenagens Slipping





  • Outra TSB publicou sobre o TorqShift preocupações de transmissão de deslocamento dura e deslizando entre as engrenagens. Este problema de transmissão ocorre principalmente sob condições de frio ou quando o veículo não tem sido impulsionada por algum tempo. O problema é atribuível a solenóide do TorqShift. A solução envolve a substituição do corpo do solenóide, juntamente com o feixe de cabos de solenóide. O corpo de solenóide foi instalado sem um sensor de pressão que faz com que dura deslocamento e deslizamento de engrenagens.

Adiada reversa and Forward

  • Muitas das queixas, bem como uma TSB publicado na preocupação transmissão TorqShift um atraso excessivo quando mudando a transmissão para a frente ou inversa. Este problema de transmissão é devido a uma linha de colagem de solenóide de controlo de pressão. Ao longo do tempo, a linha vai desenvolver uma acumulação de detritos metálicos a partir de um pinhão shaft- inversa defeituoso este vai obstruir a linha, e o solenóide de controlo de pressão vai ficar. A transmissão TorqShift deve ser desmontada e o eixo do pinhão substituídos, a fim de corrigir este problema com a marcha-atrás. Se não houver resíduos metálicos no líquido ou a linha, o feixe de cabos de solenóide é a causa do retardada para a frente conduzir e deve ser substituído.

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