Muitas pessoas, incluindo profissionais, ficar confuso por todas as siglas utilizadas em mecânica de automóveis. Um módulo PCM ou controle de powertrain é diferente de um ECM ou motor ou módulo de controle eletrônico, embora a maioria das pessoas acreditam que os dois são a mesma coisa. A maioria dos modelos modernos ou mais recentes têm apenas um PCM, que controla todas as funções do motor, onde o ECM controlados apenas certas partes do motor.
Alguns dos modelos de automóveis mais antigos tinham dois computadores, o ECM eo TCM. O ECM controlado o funcionamento do motor, mas a transmissão foi controlada por um sistema de computador diferente chamado o módulo de controlo da transmissão, ou TCM. A ECM também foi usado com veículos que operavam com uma transmissão manual porque não havia necessidade de um computador para operar as funções de transmissão.
O PCM é a principal computador no automóvel que controla todas as funções do veículo. Tudo a partir de sincronismo do veículo para o bom fluxo de combustível para o sistema de injeção de combustível está sob o controle do PCM. Junto com as funções do motor, o PCM controla as funções da transmissão automática, como a mudança automática quando o veículo é acelerado ou downshifting quando o veículo desacelera. O PCM não tem tanto controle de uma transmissão manual.
A maioria dos automóveis modernos, veículos construídos depois de 1996, contêm sistemas de computador como o PCM, e é um componente do motor muito confiável. Quando o PCM faz falhar, ele pode facilmente ultrapassar US $ 1.000 para substituição, dependendo do tipo de automóvel. ECMs não custam tanto porque eles só encontrados em modelos mais antigos e sua função é limitada. Se um problema está ocorrendo no automóvel, ele provavelmente não é o PCM ou ECM. Um mau bateria, filtro de combustível, injetores ruins ou bobinas de ignição queimadas pode ser o culpado ao invés de danos ao PCM ou ECM. Uma vez que o PCM ou ECM é danificado, tem de ser substituído.
O automóvel vai operar de forma diferente quando o ECM ou PCM falhou. Alguns dos primeiros sistemas de fracasso são de que o motor vai tossir, engasgar ou parar, porque o PCM não está regulando a mistura de combustível vai para os injetores de combustível. Desde a faísca de ignição e posição do virabrequim são controlados pelo PCM, o veículo não será iniciado se o computador não está trabalhando para controlar essas funções. Quase todos os luz de advertência no painel de instrumentos vai começar a desligar e ligar aleatoriamente. sistemas de monitor do computador, tais como os avisos ABS e verifique o motor, alertar o operador. Quando o PCM ou ECM falhar, o sistema não está recebendo as informações corretas e isso faz com que todas as luzes de aviso a piscar e desligar.
Qual é o objetivo do Módulo de Controle de Energia?Explicar a função de um Módulo de Controle do MotorQuais são as diferenças entre o ECU & PCM?Como redefinir o computador em uma transmissão Tiptronic AudiO que é um desempenho Chip automóvel?O que é um Powertrain Car?O que é um Módulo de Controle Powertrain?Como Injector os Módulos WorksComo fluido de transmissão Obtém em um motorOnde é o computador em um Ford F-150 2000?O que é um PCM na Engine?A localização do Módulo de Controle do Mercedes-Benz ML320 Transmission 1999O que o BCM fazer em meu Cadillac?Como substituir o ECM em um Dodge CaravanQuais são os problemas com um Scion XD?Função de um Módulo de Controlo de PotênciaComo ler os códigos de check-motor em um F-350 de 6 litros Diesel Truck FordInfiniti G35 problemas de transmissãoO que faz um Módulo de Controle Eletrônico Do?O que é um módulo de controle do motor?O que causa um módulo de controle em um veículo a ir mal?