Como instalar uma alavanca de câmbio Momo
Substituir a alavanca de câmbio fábrica em um carro pode mudar drasticamente a aparência do interior do carro, apesar de ser uma pequena e relativamente fácil modificação tal. maçanetas de troca de MOMO são feitos na Itália e são feitos de materiais da mais alta qualidade, que vão desde top-grão couro de alumínio de aeronaves-qualidade. Suas manoplas universais caber todos os veículos manuais com eixos de engrenagem-alavanca até 15 milímetros de diâmetro.
Coisas que você precisa
- adaptadores de montagem (incluída)
- Conjunto de parafusos (incluída)
- chave Allen
- Chave de fenda
- Arquivo
Retire a alavanca de câmbio fábrica. A maioria das maçanetas de troca são fixados com parafusos ou de parafusos, de modo que você pode ter que desapertar os parafusos de fábrica usando uma chave de fenda ou uma chave Allen. Outros botões são push-on botões tipo e pode ser puxado para fora sem desaparafusar nada.
Se necessário, use um arquivo para se livrar de qualquer saliências no eixo da engrenagem-alavanca que pode impedir a nova alavanca de câmbio de deslizar sobre.
Deslizar o anel inferior roscada no eixo de engrenagens de alavanca.
Inserir o adaptador eixo adequadamente-encaixe para a parte superior do eixo.
Inserir os parafusos de ajuste incluídos nos orifícios laterais do botão de mudança nova. Não apertar os parafusos até que a alavanca de mudanças é colocado sobre o eixo. Utilizar os parafusos mais compridos, se o diâmetro do eixo de engrenagens de alavanca é de 8 a 10 milímetros e os parafusos mais curtos se o diâmetro do eixo de engrenagens de alavanca é maior do que 10 milímetros.
Deslize o novo botão de deslocamento no eixo. Pressionar firmemente para baixo sobre a alavanca de mudanças, apertar os parafusos de modo uniforme para centrar correctamente o botão no eixo.
Deslizar para cima do anel inferior roscada e mão parafuso-lo para a parte inferior do botão de mudança.
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