Como testar anticongelante Usando um voltímetro
Assim como seus pés formar eletricidade estática quando você esfrega-los contra um tapete, correntes elétricas de dispersão causada pela fricção pode fluir de sistema elétrico do seu carro e para o sistema de refrigeração. Uma ocorrência natural, este cenário provoca uma condição conhecida como electrólise. Porque o radiador do seu carro pode conter uma grande quantidade de corrente elétrica, pode eletricamente carregar o seu anticongelante. Quando isso acontece, os eletrólitos no anticongelante pode começar a corroer o interior de seu radiador fazendo com que a corroer, especialmente se ele é feito de alumínio. Ser pró-ativo e realizar um teste simples com um voltímetro pode determinar a carga elétrica de sua anticongelante.
Coisas que você precisa
- Voltímetro
- fluido anticongelante
- Motor
Ligue o motor do carro e espere esfriar. Retire a tampa do radiador segurando um pano entre a pele de sua mão e a tampa. Defina a escala do medidor no voltímetro a 20 DC (corrente contínua) volts.
Aderência do voltímetro firmemente e colocar o terminal positivo (+) para o fluido anticongelante. Você não precisa para submergir a liderança no fluido, completamente. Tocando a liderança para a superfície do fluido deve ser suficiente.
Coloque o lado negativo (-) de chumbo em um solo. O motor em si contribui para uma boa terra firme.
Verifique a leitura de tensão no voltímetro. Se o voltímetro mede 0,2 volts, considerar o anticongelante aceitável.
Lave e substituir o anticongelante se o voltímetro registra qualquer coisa acima de 0,7. Verificar o anticongelante com o voltímetro novamente em algumas semanas para as leituras de entre 0,5 e 0,7.
dicas & avisos
- Adicionar um aditivo de lubrificação bomba de água para o novo anticongelante se o voltímetro produz uma leitura que sugere rubor e substituição.
- Não toque nos lados do radiador quando você testar o anticongelante com o voltímetro.
- Nunca abra a tampa do radiador enquanto o carro está em execução ou antes de o motor ter arrefecido completamente.
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