Como montar Frente Air Ride Suportes em uma Ford Ranger

Suspensão Air Ride subiu em uso nos últimos anos, e agora todos os tipos de carros personalizados e caminhões estão rodando bolsas de ar para o seu controle de passeio. Mini caminhões são particularmente populares para instalações air bag, ea Ford Ranger é um desses veículos icônicos. Até 1998 Ranger tinha uma suspensão dianteira em forma de I, que foi difícil de utilizar para uma instalação do saco de ar. Felizmente, com um pouco de tempo e esforço, você pode obter os suportes de passeio de ar adequadamente posicionados e soldadas ao seu Ranger.

Coisas que você precisa

tomada
cepos
ferro de pneu
catraca 1/2 polegadas e conjunto de soquete
Ford Ranger I-feixe suportes de air bag
air bag e equipamento de montagem
rebarbadora 4,5 polegadas com disco de lixar 80 grit e roda de corte
Fita métrica
soldador MIG
tinta spray preta

Levante a frente do Guarda-florestal usando o jack, e segura o caminhão em carrinhos de jack. Verifique se o caminhão é completamente seguro na cepos antes de rastejar debaixo dela. Retirar as rodas dianteiras usando o ferro de pneu, e colocá-los para o lado, fora do espaço de trabalho.
Coloque a tomada sob a forma de I na suspensão dianteira, e levantá-la até que entra em contacto com a viga em I. Unbolt o choque a partir da viga em I utilizando o roquete 1/2 polegada e soquete. Unbolt o suporte que segura a parte inferior da mola para a viga em I, utilizando o roquete 1/2 polegada e tomada também. Abaixe o jack e puxe a mola para fora da suspensão dianteira.
Cortar a fábrica de montagem de mola superior, utilizando a rebarbadora 4,5 polegadas com a roda de corte. Uma vez que é removida a partir do Ranger, triturar qualquer metal em excesso a partir da mola de montagem embutida à armação, usando o moinho de 4,5 polegadas com o disco de lixar 80 grit, e moer a tinta para fora da área circundante, bem.

Segurar o suporte de saco superior a partir do kit de suporte de saco de ar ranger sobre a armação, onde o bolso mola foi aderência localizado- soldá-la no lugar em poucos pontos com o soldador MIG. Um ponto de soldadura é uma solda rápida e temporária que você pode remover facilmente por quebrar as soldas. Isto é para localizar o saco de ar em posição, de modo medir a partir de um lado para outro, utilizando a fita métrica, para garantir que o suporte de saco é centrado no quadro através da viga em I.

Aparafusar o saco de ar para o suporte de saco superior e o suporte inferior do saco de ar, utilizando o hardware fornecido e o roquete de 1/2 polegada e soquete. Em seguida, subir o I-beam usando o conector. Uma vez que o air bag é completamente comprimido e o I-beam está no seu ponto mais alto, você pode rumo soldar o menor suporte de saco de ar para o I-beam. Verifique se o saco de ar não entre em contato com a moldura em qualquer ponto, porque se esfrega em qualquer coisa, ele pode falhar. Há uma outra coisa a notar: Você pode ajustar o suporte de saco superior para onde ele precisa ser, dependendo do tamanho de suas rodas. Se suas rodas são maiores do que uma roda de 20 polegadas e você precisa de mais viagens ou de elevador, você pode ajustar o local de montagem do suporte superior. O objectivo é ajustar o fundo do pneu para a parte inferior da estrutura com o saco completamente comprimida, de modo utilizar a fita métrica para ajustar qualquer um dos suportes.

Unbolt o saco de ar, usando a chave de roquete 1/2 polegada e soquete, em seguida, baixar a tomada. Totalmente soldar os suportes no lugar com o soldador MIG. Uma vez que tenha secado, pintar os suportes com a tinta spray. Quando a tinta seca, fecha a bolsa de ar no lugar.

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