Como personalizar um Ford Ranger

Instalar um equipamento de suspensão para permitir a pneus maiores. O ponto mais baixo da Ranger é o eixo traseiro e a única maneira de aumentar a que maior do chão é o de aumentar o diâmetro do pneu. A fim de fazer isso, você deve primeiro levantar a suspensão. Isto irá criar mais espaço entre o (local de montagem da roda) do cubo do eixo e o guarda-lamas interior. A instalação de um kit de suspensão-lift é tarefas bastante difíceis quando se prepara um Ranger para condução fora de estrada, mas ele só tem ferramentas básicas para parafuso da suspensão lift-kit no lugar.

Remova os pneus de ação e jantes e instalar pneus e jantes off-road. pneus maiores, com padrões de piso agressivos dar ao veículo a capacidade de melhorar a tração em terreno escorregadio, como pequenas pedras ou lama. De acordo com 4x4 Off Roads.com, depois de o próprio caminhão, os pneus são a parte mais importante do sucesso condução fora de estrada. Usando as rodas que são equipadas com fechos de talão (parafusos que fixam a parede lateral do pneu para o lado da roda) vai manter o pneu de girar sobre a roda durante a condução fora de estrada com baixa pressão de pneu. Se você planeja dirigir o ranger na estrada, bem como off-road, selecione um pneu que é projetado para dar-lhe a capacidade de fazê-lo. A banda de rodagem levemente agressivo é recomendado por 4x4 fora Roads.

Instalar um guincho. Um guincho é vital para a recuperação de veículos em caso você desliza sobre uma ravina ou ficar preso na lama. É obrigatório em muitas trilhas, se você pretende arrastar o passeio sem um veículo parceiro. Um guincho conecta a grandes pedras ou árvores próximas e puxa o veículo fora do problema com um cabo de reboque de metal que está ligado a um motor eléctrico.

Instalar uma placa de deslizamento sob a Ranger para proteger o cárter de óleo e partes frente-suspensão frágeis como os braços inferiores de controlo. A parte inferior do Rangers vai ser atingido por pedras e detritos sendo girado pelos pneus maiores. Uma das mortes mais comuns motor é um buraco na panela de óleo. Um pequeno buraco poderia arruinar um motor e deixá-lo preso. Uma placa skid é relativamente fácil de instalar, mas serve como um seguro de valor inestimável quando você vai off-road.