Como levantar a suspensão de um carro

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Medir a altura do veículo sobre uma superfície plana, e decide quanto ao levantar a suspensão. Levantando a suspensão só uma ou duas polegadas pode ser feito com ajustes ou simples bolt-on elevação extrema partes- (mais de três ou quatro polegadas) vai exigir muitas novas peças ou kits de elevador.

Ajustar as barras de torção para uma taxa mais elevada, com uma chave sextavada de-cabeça. A maioria dos 1970 sedans e muitos caminhões têm barras de torção na suspensão em vez de molas. Estas barras podem ser ajustadas a partir de debaixo do veículo, onde eles são montados no trilho quadro, rodando o parafuso de ajustamento no sentido horário. Se o parafuso é apertado demais para virar, subir a roda para que a barra de torção para aliviar a sua compressão. Certifique-se de equalizar os bares e nivelar o veículo.

Aumentar a altura ou a taxa das molas helicoidais. Taller bobinas vai aumentar como o corpo do veículo se senta sobre os seus componentes de estrutura. As bobinas de frente pode ser mudado para fora usando uma ferramenta de compressor de mola para segurá-la no lugar enquanto os braços de controle são separados. molas traseiras são normalmente descomprimido quando a extremidade traseira é levantada para cima, e pode ser retirado e substituído por mão sem uma ferramenta.

Instalar algemas para as molas de lâmina, se for o caso. Manilhas são os suportes em forma de H que seguram a mola de lâmina para a extremidade da estrutura do veículo, e substituindo-as com os tipos mais longos irá aumentar substancialmente o veículo. Alguns modelos terão feixe de molas dianteiras e traseiras que podem ser levantadas, desta forma, como jipes antigos. A manilha é removido por levantar o veículo, levantando o centro da mola de lâmina para descompactá-lo, então unbolting e substituindo a manilha. Usando este método pode levar a problemas com o ângulo da linha de accionamento, nomeadamente o ângulo de pinhão, e em que a transmissão se inclina-se para conhecer o diferencial traseiro com um eixo e cavilhas em U. Levantando mais de duas polegadas pode levar a problemas com esses ângulos.

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Instalar pneus mais altos para aumentar a altura do chão para o diferencial. Muitos caminhões 4WD irá instalar kits de elevador apenas para que os pneus mais altos vai caber debaixo do corpo, às vezes em excesso. A altura dos pneus é limitado pela altura da cavidade da roda, quando as rodas da frente e de activar grandes pneus pode esfregar ou moer contra o corpo. Aplicando uma das outras etapas podem fazer mais altos, pneus maiores possíveis.