Como ajustar uma torção Bar Chevy para Front End Elevador
carros e caminhões Chevrolet usar barras de torção onde bobina ou folha molas normais não cabem. As barras têm a vantagem adicional de ser ajustável. A barra de torção tornou-se popular em linha de caminhão 4WD de Chevy, em que o interruptor para suspensão dianteira independente (IFS) deixa pouco espaço para uma mola helicoidal padrão. O mecânico média quintal pode ajustar as barras de torção em um Chevrolet em cerca de 20 minutos.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- macaco de chão
- posição tomada
Levantar o Chevrolet com a tomada de piso, colocando a cabeça tomada por baixo de uma longarina de chassis e bombeando a alavanca até que a roda é desejado no ar. Isto alivia a barra de torção do peso, e torna mais fácil para girar o parafuso de ajuste. Coloque uma posição tomada perto da cabeça tomada no mesmo trilho da estrutura, para o apoio.
Rastejar por baixo do veículo e localizar a montagem de barra de torção traseira, ligada à armação. Na maioria dos modelos Chevrolet, é apenas atrás do conjunto de freio no trilho do frame. Ao ver a montagem do fundo, o parafuso de ajuste é visível, aninhado em suportes individuais da montagem.
Girar o parafuso de regulação com uma chave de caixa para aumentar a velocidade da barra de torção da mola, e levantar a suspensão do veículo. A maioria dos caminhões Chevrolet e GMC vai usar uma cabeça de soquete 18 milímetros. Cada meia volta da cabeça do parafuso é de cerca de um 1/8 de polegada de elevador, por isso não deixe de lembrar o número de voltas para o parafuso nas barras de torção colaterais tanto frontais opostas deve ser ajustado igual número de voltas, a manter o nível de passeio. Adicionando taxa de Primavera também vai fazer a suspensão mais dura em colisões, e mais firme em torno dos cantos.
Remova o suporte jack e abaixe o veículo. Repetir o procedimento sobre a roda oposta.
dicas & avisos
- Não gire o parafuso de ajuste em todo o caminho, isso é demais taxa de primavera e pode danificar a suspensão.
- Tenha muito cuidado quando se trabalha debaixo de um veículo levantado.
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