Como transformar Bares Up torção no Chevy Truck

Chevrolet e GMC caminhões 4x4 feita depois de 1988 o uso barra de torção, em vez de bobina típico ou suspensão de mola. Uma barra de torção é uma haste comprida com encaixes hexagonais em ambas as extremidades. A haste desliza através de um furo na parte de trás do braço inferior e através de um furo no elemento transversal, cerca de meio caminho para trás sobre a moldura. O furo no braço inferior tem uma forma hexagonal correspondente em que a extremidade da barra de torção se encaixa. A outra extremidade da barra de torção desliza por todo o caminho através do orifício na barra transversal e em assentos de um braço de ajuste na parte traseira do elemento transversal. Um parafuso de ajuste prende à parte traseira do elemento transversal e empurra para cima a extremidade do regulador de barra de torção.

• Se você aumentar o seu Chevy mais de 1 polegada, você deve ter a extremidade dianteira alinhada. ajuste barra de torção excessiva pode resultar em uma condução dura e desgaste excessivo da barra de articulação de torção e esfera inferior. Além disso, os choques mais longos seria necessário. Uma boa alternativa seria um kit de corpo-lift, o que lhe dará 2 a 3 polegadas de liberação de roda e dar o seu Chevy um olhar levantado sem fazer quaisquer alterações de suspensão.