Como substituir barras de torção
A barra de torção é um tipo de mola que funciona por resistir torção. Cada extremidade da barra geralmente tem uma cabeça em forma hexagonal. A barra desliza através do braço inferior e em um ajustador montado numa travessa atrás das rodas dianteiras. O braço inferior e ajustador têm orifícios em forma de hexadecimais que as extremidades da barra de ajuste. O final da travessa é mantida estacionária, enquanto a extremidade nas voltas inferiores de braços de controlo como o braço de controlo se move para cima e para baixo. barras de torção pode quebrar, exigindo a substituição. Por vezes, uma reposição, mais rígida barra de torção é desejada. Seja qual for o caso, substituir barras de torção é mais fácil do que substituir outros tipos de molas.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- Ratchet e soquete conjunto
- extrator de dois mandíbula
- trapos de loja
- graxa multiuso
Estacionar o veículo em uma superfície plana e pavimentada e acione o freio de estacionamento. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e suporte com estandes de jack.
Vídeo: S10 Suspensão dianteira
Siga a barra de torção de volta para onde ele entra na travessa. Em um entalhe na travessa você vai ver o parafuso de ajuste e ajustador. Pintar os parafusos de ajuste com alguns white-out. Isso permitirá que você para reinstalar os parafusos com a mesma profundidade na remontagem.
Vídeo: Troca do facão do fusca com barra de torção
Vídeo: Barra de torção
Usar uma catraca e soquete para remover os parafusos de ajuste. Note-se que o parafuso é executado por meio de uma porca especial que se encaixa no elemento transversal.
Anexar um puxador de dois mandíbula para os lados do membro transversal em frente da porca de regulador. Executar a haste roscada-se contra o braço de ajustamento que está sentado na parte superior da porca de ajuste. Lentamente, vire a haste roscada com uma catraca e tomada até que o braço de ajustamento é levantada para fora da porca de ajuste. Puxar a porca para fora do elemento transversal. Lentamente soltar o puxador até que toda a pressão é aliviada a partir do braço de ajustamento.
Puxar a barra de torção para fora do elemento transversal. Quando a barra é claro do membro transversal, rodar para baixo e puxá-lo para fora do braço de comando inferior para removê-lo. Pegar o braço de ajuste, ele vai cair.
Limpar os orifícios no braço de ajuste e inferior do braço de controlo com um trapo e espalhar uma camada fina de massa multifuncional neles. Revestir levemente as extremidades da nova barra de torção com graxa.
Deslizar a nova barra de torção para o braço de controlo inferior. Colocar o braço de ajuste na travessa. Gire a barra para cima e deslize-o no braço.
Recoloque o extrator e aperte-o para empurrar o ajuste armar-se na travessa longe o suficiente para que você possa instalar a porca de ajuste. Instale o parafuso de ajuste, parando na marca que você pintado nele. Remova o extrator.
Vídeo: BARRA ANTI TORÇÃO CASEIRA PARTE 1
Levante a frente do veículo, remova os estandes de jack e abaixe-o ao chão.
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